宝马325Li有几种驾驶模式，325Li ECO模式省油吗

宝马325Li有五种驾驶模式，分别是经济、运动、标准、定制和舒适。按下下排挡杆旁边的模式切换按钮进行切换，自定义模式需要在中控中设置。

ECO模式在城市拥堵的情况下有一定的节能效果，但实际油耗会根据驾驶者的驾驶习惯有所不同。在ECO模式下，行车电脑会减少喷油量，控制变速箱的换挡逻辑，限制部分动力输出。

经济模式下，车辆的加速不会一脚油门就跳起来，而是慢慢加速，有点老规矩“肉”。

标准模式下，车辆工作在普通状态，车辆性能比较均衡。标准模式可以满足大部分驾驶需求，司机如果没有特殊需求，可以长时间使用标准模式。在这种模式下，悬挂软硬适中，发动机动力输出稳定舒适。

动态模式下，车辆的换挡逻辑更加激进。降档提前，升档延迟，使车辆始终处于最高扭矩转速区间，动力延迟减少。最直接的感受就是推背感增强，感受到车辆的爆发力。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。如果长时间使用发动机，可以通过这种模式清除积碳。

自定义模式下，车主可以根据所需的驾驶习惯调整车辆的驾驶特性。主要调节驾驶和转向，驾驶方面经济/运动/平衡，转向方面舒适/运动/平衡。具体细节的设置比自动模式更适合车主在不同环境下的驾驶习惯。

舒适模式下，悬挂调校的更柔和，方向盘更容易操作，车身更低，发动机转速被限制在更低的水平。无论是过减速带、紧急情况下的刹车和加速，都比以往更加舒适。车内人员的体验得到改善，挫败感明显降低。

越野模式下，ECU将档位锁定在较低的位置，以确保高扭矩输出。四驱干预的模式将从适时四驱变为全时四驱。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。它增加了车身的稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和转向系统的正反馈效果。

雪地模式下，牵引力提高，直线行驶更轻松。提高抓地力有利于过弯。在雪地模式下，车辆将以二档起步。目的是降低起步时的输出扭矩，避免在冰雪路面打滑。ABS系统会比较灵敏，平时只会踩刹车。此时，非紧急情况下也会开启。

越野个性化模式下，可以设置电子差速器、坡道辅助和陡坡缓降。为了使车辆更好地适应环境，驾驶员可以自由选择参数。