途昂的6座版车型是可以享受六年免检政策的。
途昂是一款中大型SUV,共搭载三款发动机,分别为低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。其中,低功率版2.0升涡轮增压发动机代号为EA888-DKV,最大功率为137kw,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4100-6000转每分钟,最大扭矩转速为1500-4000转每分钟。这款发动机采用了混合喷射技术,使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机代号为EA888-DKX,最大功率为162kw,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500-6200转每分钟,最大扭矩转速为1500-4400转每分钟。这款发动机同样采用了混合喷射技术,并使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
2.5升涡轮增压发动机代号为EA390-DPK,最大功率为220kw,最大扭矩为500牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750-3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,使用了铝合金缸盖。这款发动机是一款V6发动机。
途昂6座版搭载的发动机为2.5升涡轮增压发动机,最大功率为299马力,最大扭矩为500牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750-3500转每分钟。这款发动机同样搭载了缸内直喷技术,并使用了铝合金缸盖。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
7速双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率,大众旗下的很多汽车都会使用它。它实际上是一种基于手动变速箱研发而来的产品,比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中,一套离合器用来控制奇数挡,另一套离合器用来控制偶数挡。
途昂的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架,这样可以提高车轮的贴地性能,提高车轮的抓地力。
途昂530v6发动机是进口的吗?途昂是一款中大型SUV,搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机和2.5升涡轮增压发动机。其中,2.5升涡轮增压发动机代号为EA390-DPK,最大功率为220kw,最大扭矩为500牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750-3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并使用了铝合金缸盖。

途昂的轴距为2980毫米,长宽高分别为5039毫米、1989毫米和1773毫米。
对于大众途昂这款车型,如果您正在考虑购买或已经拥有它,了解它的落地价和使用成本是十分重要的。特别是在行驶了13万公里之后,保养和维修费用也会逐渐增加。本文将详细介绍大众途昂的落地价和相关使用成本。 首先,大众途昂作为一款豪华SUV,其落地价
对于北京地区的消费者而言,途昂的落地价一直是购车时关注的重点。近期,途昂的售价有所调整,使其性价比进一步提升。 首先,途昂在北京地区的最低落地价已经达到了17.30万。这一价格不仅合理,而且与其配置和性能相比,性价比极高。特别是对于那些追求
改款途昂的落地价因地区、配置以及优惠政策等因素会有所不同。一般来说,途昂的裸车价在26万到29万左右。以途昂 2020 款改款 330TSI 两驱舒适版为例,优惠后裸车价为26.89万元,购置税为23796元,车船税为400元,强险费为11