九龙汽车是江苏著名汽车品牌,以出色的质量和稳固的性能远销海内外42个国家和地区。最近有朋友看上了一款九龙艾菲,拉着我一起去店里试驾。
让我们来测评一下这款车。
空间方面,这款车的长宽高分别为5150/1835/1920mm,拥有3200mm的轴距。身高178cm的我坐进主驾驶,头部有一拳三指的距离,腿部有一拳的空间。当我坐进第二排时,头部有一拳四指的距离,腿部有一拳的空间。第三排空间的话头部空间比较局促,只有四指,腿部的话有一拳的空间,虽然相对比较拥挤,但整体的乘坐空间还是不错的,后备箱空间可以放下两个行李箱,有需要的话可以把第三排的座椅放倒,家用的话完全足够了。
动力方面,九龙艾菲搭载的是2.0L发动机,最大功率为144马力,最大扭矩为200N.m,传动方面匹配的是6档手动变速箱。试驾过程中,动力输出比较线性,提速的感觉比较舒服,油门调教得比较合理,踩油门就会有动力响应,不会有那种拖拉延迟感,起步时稍微有一点肉,但动力还是很充沛的,只是给油时发动机噪音比较大。
在超车时没有问题,不会有拖拖拉拉的感觉。在拥堵的城区路段动力完全没有问题,高速和上坡路况也不会有吃力的感觉。
然而,试驾过程中最直观的感受就是内饰的做工一般,有点粗糙,没有那种高端感和科技感。其次,油耗有点偏大,用车成本会有一点高。此外,车内异响比较多,会影响乘驾体验。还有就是中控显示屏偏小,没有使用的手感和便捷性,按钮太多,一个人驾驶时操控非常不方便。
购车费用方面,试驾的这款车的指导价格为13.98万元,裸车价格为13.98万元,购置税约为12372元,商业保险约为5519元,上牌费用为500元,车船使用税为480元,交强险为1100元,最终的落地价格约为159771元。
总结来说,九龙艾菲的空间和动力表现都是比较不错的,入手用来家用代步或者一家人出行旅游都是很不错的选择。
在2021年上海车展上,纯电动版的九龙艾菲正式与消费者见面,标志着九龙汽车在新能源汽车领域迈出了重要的一步。这款纯电版车型基于九龙艾菲打造,外观和内饰都保留了原有的设计风格。 外观方面,九龙艾菲纯电版的造型与老款丰田埃尔法非常相似,但前脸有
艾菲是一款由江苏著名汽车品牌九龙汽车制造的车型,以其出色的质量和性能在国内外市场享有良好的口碑。 最近,我有幸与朋友一同前往汽车店试驾了九龙艾菲,因此想通过这次试驾体验,向大家详细介绍这款车的性能和表现。 首先,我们来看看艾菲的空间表现。艾
格力汽车的品牌名称为银隆新能源。 2016年8月18日,格力电器收购了珠海银隆,这意味着珠海银隆将成为格力电器的全资子公司。银隆新能源的标志为五个圆圈,象征着企业发展的坚实基础和多元化发展方向。 银隆新能源的主打车型为艾菲,这是一款大型MP