十大进藏越野车型排行榜，进藏成绩最好的十大神车排行榜

虽然进藏的路修得不错，但越野车依然是进藏的首选。以下是西藏十大越野模特名单。打算自驾进藏的朋友不妨参考一下。

1.哈弗H9

指导价:209.8-36.88万

哈弗H9是土狗，虽然不贵，但比其他任何犬种都敬业。特别是2020款哈弗H9对越野性能进行了升级。马力略有下降，但扭矩有所增加。1的齿轮比提升到5，低挡扭矩更加猛烈，在低速四驱状态下可以将扭矩放大到近2.5倍。

2.吉普牧人

指导价:42.9-55.99万

吉普牧人绝对不是娘娘腔，越野能力极强。26马力的2.0T发动机比上一代的3.6L自然吸气动力强很多。当它被安装在低速四驱上时，herDSman将能够爆发出1600牛·米的扭矩，在任何陡坡和泥地上都是小弟。

3.路虎揽胜

指导价:1.1637-3.2130万

虽然奔驰G级的外号都是负面的，但是很难阻挡人们对它的喜爱。G级一直有着非常强劲的越野性能。这样一辆不符合空空气动力学特性的车，加速到百公里只需要5秒多一点。该车配备了三个差速锁和全时四驱系统，可以轻松爬上45度的斜坡，潜入70厘米深的水池。

4.雷克萨斯LX

指导价:129.1-141.7万。

雷克萨斯LX太注重豪华了，用它来越野就跟用傻逼相机拍照一样。电子系统将帮助你解决大多数问题。你只需要选择合适的模式，控制好油门和方向。

5.日产途乐

指导价:55.80-139万。

印象最深的是启动瞬间发动机和硅油风扇的轰鸣声，像踩了狮子尾巴一样，吓得你往后退了两步。配备全时四驱系统，前桥为开式差速器，后轮轴为齿嵌式差速锁，中间分动箱为多片式离合器限滑差速器。计算机系统有四种模式:道路、沙地、雪地和岩石。它可以手动锁定后轮轴差速器，并在高低速四驱之间切换。

6.丰田普拉多

指导价:43.58-60.48万

虽然中国制造的普拉多遭遇了类似于《英雄联盟》中刀妹的疲软。全时四驱变成了非全时四驱，后轮轴的机械差速锁被取消，越野能力明显下降。不过，由于你叔叔还是你叔叔，普拉多的越野能力还是顶尖的。

7.三菱帕杰罗山猫

指导价:停产。

山猫，一个老伙计，从2006年出生到现在，从来没有改变过外貌。在别的车上，你会被所有人的口水淹没，但在山猫，就像恋人保持了多年的样子，甚至多年后再见到你，你会觉得第一眼就很熟悉。

8.吉普大切诺基

指导价:52.9-71.49万

新大切诺基虽然能力不如以前，像一个退役后体重增加的运动员，但还是能打败所有普通对手。大切诺基搭载Quadra-Drive 2智能全时四驱系统，可实现100%扭矩传递至后轮。低速四驱功能最大可将扭矩放大至2.72倍。后轮轴的多片式离合器差速锁，不仅可以使车辆有很强的通过性能，而且即使在平坦的路面上也非常平稳。

9.丰田陆地巡洋舰

指导价:77.10-119.4万

鲁迅最大的特点就是耐用，维护方便，性能强。这不就是俗话说的:有路的地方就有丰田吗？其实是鲁迅的车创造了这句名言。喜欢陆巡的要占个便宜，因为现在国家法律限制了这款车进口到中国，一辆车就少卖一辆。

10.丰田FJ酷路泽

指导价:54.68-89.8万

FJ酷路泽的外观很硬，但越野能力不强，只能算是中等水平。虽然配备了全时四驱系统，但越野性能一般，通过性不太好。不过，FJ酷路泽的外观真的很好看，所以能吸引很多眼球。

以上是西藏十大越野车型排行榜。在藏区随处可见这些车，其中西藏性能最好的车应该是哈弗H9和吉普牧人。这两款车在藏区占了很大的比重，而且两款车都有耐用，保养方便的优点，真的是进藏的好选择。