法拉利Roma的性能简介及其整体性价比

法拉利Roma的售价为283万元，作为一款入门级GT跑车，它给人们带来了全新的感觉。它的车身曲线流畅优雅，充满了复古与现代的完美结合，仿佛是对上世纪法拉利传奇车型250GT的致敬。

与法拉利SF90和F8不同，Roma没有复杂的空气动力学套件，而是流畅的车身曲线。前脸设计大胆，碳纤维前唇使汽车前部的空气动力学部件更为突出。Roma还配备了L2驾驶辅助系统，可以通过前部传感器进行验证。

自适应矩阵LED大灯不仅能够自动开启和远近光切换，还能根据实际路况实时调整照明范围。罗马的发动机采用前中置布局，使其拥有超长车头，与Fastback式的车尾相结合，动感优雅，长4656mm，宽1974mm，更容易在城市道路上行驶。

罗马的后视镜尺寸很大，具有电动折叠、加热、自动防眩目功能，集成盲点监测系统。隐藏式门把手设计和电控解锁结构使开门更加优雅。

银色五辐轮圈是法拉利的经典款式，前轮尺寸为245/35 R20，后轮尺寸为285/35 R20。罗马使用米其林ps4轮胎，兼顾日常驾驶和性能。

前六活塞和后四活塞制动卡钳来自Brembo，碳陶瓷刹车盘直接标配，不需要选装。

罗马的尾部充满了现代感和战斗气息。车尾优美的造型下还隐藏着一个实用的行李厢。

扰流板与后挡风玻璃融为一体。当车速超过100km/h时，扰流板会自动打开，并根据车速和加速度调整打开角度。当速度达到250km/h时，135扰流板向上打开可以提供95kg的向下压力，风阻仅增加4%。

法拉利标志性的圆形尾灯消失，取而代之的是极具未来感的“线性光带”设计。你可以从任何角度欣赏它的美，而且没有死角。

大尺寸碳纤维后保险杠和双边四向排气自然是法拉利的本色，战斗气息和优雅气质的结合恰到好处。

为了获得更优美的声音，排气系统取消了两个后消音器，显著降低了排气管内的背压。此外，旁通阀采用椭圆形设计，降低了排气背压，提高了音质。伺服电机可以根据发动机的不同工况，实时调节旁通阀，实现动态声波。

从法拉利Roma的外观可以看出它向众多经典车型致敬，流畅的线条雕琢出优雅动感的气质。出色的空气动力学设计可以算是法拉利的看家本领。即使没有夸张的套件和众多的车身开口，它依然可以获得相当大的下压力，战斗氛围恰到好处。

这就是法拉利Roma的性能表现。如果对你有帮助，请喜欢！