雷凌是什么时候出的？

2019款丰田雷凌国六是在5月20日上市的，动力方面搭载的是1.8L混动系统，最大功率为136kw，同时也采用了1.2T发动机，发动机的最大功率为116马力，全系采用的都是国六标准，匹配CVT变速箱，百公里油耗仅为5.6L。1.5L三缸发动机能否经受市场考验，期待市场的表现吧，在这谈三缸色变的汽车行业，除非降价优惠够大，不然消费者可不买账。

雷凌1.5L车型的振动和噪音控制

雷凌1.5L车型通过多项手段降低振动传递，减少车内噪音：

• 车身整体：加长密封胶条，优化气密性，并且在工程预留孔加上封盖；
• 发动机周围：包括防火墙、发动机盖内侧、发动机地板上，加大隔音材料覆盖率，并且增加额外层数；
• 车门上：维修预留口擦用树脂覆盖，车门下端排水口增加密封扣；
• 地板上：增加隔音材料的覆盖率，并采用吹涂式的地板止振材料。

雷凌1.5L发动机的技术特点

代号M15C的全新1.5L三缸发动机是TNGA Dynamic Force Engine系列发动机的全新力作，最大功率89kW，传动匹配Direct Shift-CVT变速箱，工信部公布的油耗成绩是5.1L/100km。雷凌三缸发动机1.5L Dynamic Force发动机以D-4缸内直喷，结合阿特金森循环、高速燃烧技术等多项与Dynamic Force家族的2.0L、2.5L发动机相同技术，实现动力、油耗、平顺性的优秀表现。

雷凌的变速箱和悬挂系统

雷凌全系采用双叉臂式独立后悬架，标配LED大灯、8个SRS空气囊、可对应PM2.5和PM1.0的CN95级空调滤清器。其中领先版和豪华版车型，还配最新Toyota Safety Sense智行安全系统。

雷凌三缸1.5L发动机车型还没有上市，已经有不少的车友和消费者再吐槽了，但是新车上市还有一段时间，不能乱下结论，再或者，优惠足够大的话，感觉开着也挺香的。