途昂330和380发动机有什么区别?途昂330TSI豪华版的油耗是多少?
以2020款途昂为例,330TSI车型和380TSI搭载的都是2.0升直列4缸涡轮增压发动机。只不过调校是不同的。也就是说,虽然两款车的发动机是一样的,但是厂家调校的不同就会导致两款车的功率是不同的。380TSI的动力要比330TSI的动力更强劲。
厂家的调校包括:发动机进气量和排气量、点火提前角、喷油正时、缸径等等。
330TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率137KW,最大扭矩320N·m。最大功率转速4100-6000rpm,最大扭矩转速1500-4000rpm,供油方式全部为混合喷射。
380TSI车型搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版本,匹配7挡双离合变速箱,最大功率162KW,最大扭矩350N·m。最大功率转速4500-6200rpm,最大扭矩转速1500-4400rpm,供油方式全部为缸内直喷。
途昂330tsi豪华版的油耗大约是9.8升,330tsi车型是两驱的。途昂是大众旗下的一款中大型SUV,这款车一共搭载了三款发动机,分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机,高功率版2.0升涡轮增压发动机,2.5升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为EA888-DKV,这款发动机的最大功率为137KW,最大扭矩为320牛米,最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
高功率版2.0升涡轮增压发动机的代号为EA888-DKX,这款发动机的最大功率为162KW,最大扭矩为350牛米,最大功率转速为4500到6200转每分钟,最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
2.5升涡轮增压发动机的代号为EA390-DPK,这款发动机的最大功率为220KW,最大扭矩为500牛米,最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为2750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖。
途昂的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
途昂330的动力是否不足,这取决于具体的使用场景和个人需求。对于日常城市通勤来说,途昂330的动力是足够的。其发动机能够轻松应对城市道路的频繁启停,加速过程平稳,不会让人感到吃力。在交通拥堵的情况下,这种动力输出能够保证驾驶的舒适性和灵活性
途昂 330 的真实油耗大概在9升左右。该车型搭载的是2.0升涡轮增压发动机,其低功率版本代号为EA888 DKV,最大功率137 kW,最大扭矩320 Nm。发动机的最大功率转速区间为4100到6000 rpm,最大扭矩转速区间为1500
途昂 330 的动力表现是足够的,它配备了 2.0 和 2.5L 排量的发动机,无论是城市道路还是高速公路,都能提供充足的动力输出。 在实际驾驶体验中,途昂 330 的动力响应非常及时。在城市交通中,面对频繁的起步和停车,途昂 330 不会