三档DHT什么意思

作为奇瑞汽车的明星产品，瑞虎8PLUS自2020年10月上市以来，凭借科技新标准、舒适科技新标准、智能科技新标准等优势持续畅销。其中，瑞虎8PLUS鲲鹏e+搭载奇瑞“世界首创”全功能混动构型鲲鹏DHT，拥有动力、油耗、平顺三方面的全优表现，是瑞虎8家族的新成员。为了让大家更深入了解鲲鹏DHT超级混动技术，6月15日，奇瑞汽车动力系统技术中心混合动力研发总监周之光博士和中国科学技术大学副研究员袁岚峰博士通过线上直播的方式，讲解了“讲述混动的故事”。

鲲鹏DHT超级混动是以“3擎3档9模11速”核心技术，为用户带来超畅爽、超强劲、超省心、超省钱的驾驭体验。其中，“3擎”是指鲲鹏DHT采用了一台1.5T混合动力专用发动机+双电机组成的动力系统，可实现双电机同时驱动，同时发电，最大输入扭矩达510Nm，最大输出扭矩达4000Nm。“3挡”是指鲲鹏DHT采用了中国品牌唯一的3个物理挡位，可灵活调整发动机运行点，并与双电机协同工作，实现超高效率，以及动力与油耗的平衡。“9模11速”是指鲲鹏DHT具备9种工作模式和11个组合挡位，可覆盖用车全场景需求，包括单/双电机纯电模式、串联增程模式、并联驱动模式、发动机直驱模式、单/双电机制动能量回收模式、行车/驻车充电模式等9种模式之间的智能切换；可覆盖起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等11大用车场景。

作为奇瑞首款搭载鲲鹏DHT超级混动技术的全新旗舰SUV瑞虎8PLUS鲲鹏e+，它代表技术奇瑞鲲鹏混合动力最新的核心成果，并且在科技、豪华、舒享等方面，均处于行业领先地位。瑞虎8PLUS鲲鹏e+采用鲲鹏混合动力专用1.5T超效发动机+双电机组合，再配合3个物理档位，综合最大功率为240kW，综合最大扭矩为565N.m；让四驱版车型0-100km/h加速仅需4.9秒，两驱版本车型0-100km/h也仅有7秒。

总的来说，鲲鹏DHT超级混动技术是奇瑞汽车在混动领域的重要突破，通过“3擎3档9模11速”的核心技术，瑞虎8PLUS鲲鹏e+可以满足用户在不同用车场景下的需求，提供超畅爽、超强劲、超省心、超省钱的驾驭体验。