昂科旗的自适应巡航是不是全速

昂科旗的自适应巡航是全速。自适应巡航为定速巡航的进阶，除了能够完成定速巡航相对单一的巡航工作以外，还可以通过车辆所搭载的雷达、摄像头等测距传感部件，对道路及外部车辆动态进行实时监测，并将数据交由行车电脑进行处理，从而实现对本方车辆前部的动态、静态物体的距离控制。换句话说，自适应巡航既可以完成定速巡航加速或是定速的工作任务，同时也可以根据实际的行车状态和同行场景进行相应的减速甚至刹停。这也是目前各厂家所主导的“L2”级别自动驾驶中非常重要的一个环节。

然而，在自适应巡航开始列装到商品车辆的初期，其系统的触发速度往往都有一定的限制。多数情况下，这个触发的低速极值会在30~60km/h。同时，系统运行也有高速极值，多数情况被设定在了150~180km/h。不过，考虑到高速极值的行车速度已远超目前国内的限速标准，所以今天我们不做过多讨论。但有一点需要明确的是，车速越快，整套系统对于外界场景的识别捕捉以及行车电脑的处理速度就需要更快，如果软、硬件能力不够强大，这就很可能会造成反应不及时的情况。所以，这也是为什么不太提倡将自适应巡航的速度设定超过法定限速范围。