凯迪拉克XT5车性能如何？凯迪拉克XT5车友亲身评测

2021款凯迪拉克XT5 2.0T 轻混动 四驱豪华型的官方指导价为37.27万，目前购车优惠6万元，裸车价31.27万，加上购置税27673元，交强险950元，车船税420元，再加商业保险和上牌费用，这辆车落地价大约为35万左右。

各地经销商的优惠政策不同，具体以当地售价为准，这里只供参考。

作为一款中型豪华SUV，凯迪拉克XT5的性价比可以说是很高的。

2021款一上市就吸引了许多车主的目光。

下面我将为大家测评这款车。

静态表现：

外观：这款车依然沿用凯迪拉克钻石切割风格，LED远近光一体式泪眼前大灯，高度可以自动调节，搭配进气格栅采用的点阵式镀铬图案，整体看上去十分得厚重但又不会显得笨拙。

车身侧面来看，车窗部分外部包围着一圈镀铬装饰条，轮胎尺寸为18英寸，LED水晶门把手看上去非常漂亮。

尾部隐藏式雨刷让车尾看上去更加简洁利落。

空间：车长4813mm，宽1903mm，高1682mm，轴距2857mm，符合中型SUV的定位。

保持前排驾驶位不变，后排空间表现不错，前排座椅到膝盖的位置有一拳三指左右的空间，后排中间的乘客脚下不会不舒服，因为中间没有头枕。

后备箱整体十分规整，584L的容积加上后排座椅可以4/6比例放倒，空间表现不错。

内饰：

内饰一眼看上去就能体会到一股浓厚的美系豪华车味道，大面积的皮质覆盖，八个扬声器的BOSS音响系统，主动降噪静音系统表现不错。

这辆车还配备有智能无钥匙进入系统、一键启动、四门车窗一键升降、锁车一键升窗、电动高度可调后备箱门等功能，配置上挺齐全的。

动态表现：

动力：搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，附带Tripower可变气门管理技术和Start/Stop启停功能，搭配9AT变速箱，功率为174Kw，扭矩为350N·m，零百加速的官方数据是8.3s，最高时速210Km/h。

实时四驱，驾驶者日常驾驶动力方面很轻松，9AT变速箱换挡平顺，转向手感有些沉但指向性不错。

底盘、悬架：悬架系统是前麦弗逊式悬挂系统，后五连杆独立悬挂系统，驾驶起来整体性不错，过滤小颠簸，舒适性表现不错。

不足之处：

1.新车异味明显，需要多通通风。

2.自动启停不能关闭。

3.车内储物空间较少，清洗不太方便。

4.底盘较低，裸露部分多，开起来有时候让人提心吊胆。

总结：

整体看来，凯迪拉克XT5综合表现良好，与对标的其他中型豪华SUV相比，性价比最大优势。

外观帅气，空间、动力表现不错，品牌价值也可以，是值得推荐的车型。