关于油表不准的问题,有可能是设计上的问题,有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的,前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的。油表指针不稳定,也可能是油表的油位传感器有问题,如果确认加满了油以后,没有表指针没有到顶,应该是油表的显示器或者是燃油油量表有问题。
先来看一下汽车油表的结构和工作原理。油量表有量测单元和显示单元两个主要的部份,简单的说,量测单元量测油箱里还剩多少油,显示单元显示油箱里还剩多少油。
量测单元是在汽车油箱里,是一个浮球连接一根金属杆组成的,基本的原理和家里厕所马桶水箱的浮球差不多。当油箱满时,浮球-金属杆-wiper使得可变电阻的电阻值低,电门打开导通的电流量大,油量表的指针便跳得老高,当油箱空时,浮球-金属杆-wiper使得可变电阻的电阻值高,导通的电流量小,油量表的指针就转得低。
油表不准的原因汽车行进的各种动作,上坡、下坡、起步、煞车、转弯,都会造成浮球高度位置的改变,连带使得警示灯忽亮忽灭,我们有时候会误以为油表不准,所以在看油量表或者其警示灯时,要以车子在平面、直线行驶时为准。

前面提到在厕所水箱的浮球位置高过一个预设位置时,便控制注水口停止注水,但这时水箱水并没有完全注满,浮球还浮在水面上。我们在为汽车加油时不太一样的地方,就是通常一定会把油箱加满,甚至加到注油口都是满满的油,这时油箱油量量测单元的浮球是完全被油面淹没的。
汽车油浮子故障的警示信号 当油浮子发生故障时,它可能会向驾驶员发送明显的警告信号。最直观的症状包括油表指针突然骤降至零,或者停滞在某个位置不再变化。要知道,这并非仅仅是油浮子本身的问题,也可能是油位传感器和油浮子之间的连杆卡滞,导致油浮子无
汽车油表通常会有指针式和电子式的,除了数字标明外,还可能在两端有“E”、“F”两个字母,它们分别代表empty和full的首字母。当指针指到E时,说明油量已经耗尽,需要立即去加油。而F则表示油箱已满。 另外,汽车油箱的容积也会用e和f这两个
1、理论上一箱油分十格,一格是百分之10,一共加了多少除以10就行,不过实际上肯定有误差。一格油正常来说5升左右,但是每个车的油箱大小都不一样。 2、一般来说,汽车的油表会显示10个小格,而每个小格代表的油量会有所不同。以奥迪A4L为例,其