汽车发动时皮带吱吱响什么原因

汽车发动时皮带吱吱响，一般是由皮带磨损老化和摩擦力降低导致的。由于传动皮带是车辆中相当重要的部件，所以不能忽视其老化问题。通常情况下，我们不会更换皮带，除非出现断裂或明显异响。但一旦皮带断裂，车辆就只能抛锚等待救援了。

传动皮带的主要成分是橡胶，到了冬季，橡胶会变硬变脆，磨擦系数降低，导致皮带发出“吱吱”的响声。皮带老化后，摩擦力下降，不能很好地传递动力，会产生打滑的现象，随后摩擦生热香蕉软化，声音消失。

此外，皮带还需要驱动发电机、压缩机、助力泵、水泵等附件，以确保汽车供电和冷气充足。长时间使用后，皮带会老化并产生吱吱声。

检查皮带张力：在发动机停机状态下，用拇指强力按压2个皮带轮中间的皮带，按压力约为10kg左右，如果皮带的下压量在10mm左右，则认为皮带张力合适。如果压下量过大，则认为皮带的张力不足。张力不足时，皮带很容易出现打滑。

现在的皮带一般都是自动涨紧的，有一个大弹簧压紧皮带，但日本车还有很多是手动涨紧的，皮带过松也会产生异响。皮带异响很容易判断，只需在冷启动时往皮带上洒点水，如果启动时没有响声，说明皮带响声是因为皮带打滑，水可以润滑，但打滑问题仍然存在。

旧皮带磨损严重，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只需用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。此外，皮带橡胶老化也是一个问题，如果皮带橡胶严重老化，必须及时更换新皮带。