驻车加热器的安装步骤相对简单:
首先需要接好油箱、油泵和油管,并固定好主机。
接下来,需要将控制器线路的插口接好,并连接到电瓶的正负极上。线路需要用卡带固定,同时需要接一截风管作为热风出口。
为了防止热量散失,需要在卡座木板上打一个相同尺寸的圆孔,并包上一层铝箔保温棉。最后,将柴油箱安装在卡座外面,以便方便加油和观察。
驻车加热器是一种独立于汽车发动机的车载加热装置,它拥有自己的燃油管路、电路、燃烧加热装置和控制装置等。
它不需要启动发动机,就可以对冬季低温寒冷环境中停放的汽车发动机和驾驶室进行预热升温,彻底消除汽车的冷启动磨损。
加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。
油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器,雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合,被炽热的电热塞点燃,在后燃烧室内充分燃烧后折返,经水套内壁及上面的散热片,将热量传递给水套夹层中的介质。加热后介质在循环水泵的作用下在整个管路系统中循环,以达到加热的目的。
加热器燃烧的废气由排烟管排出。它的工作原理是利用本车的蓄电池和油箱来瞬间供电和少量供油,并通过燃烧汽油所产生的热量来加热发动机循环水进而使发动机热启动,同时使驾驶室升温。
驻车加热器出现泄漏,导致车辆下面有冷却液积累,这通常是因为加热器老化和磨损所致。解决方法是更换加热器,以确保其正常运作。 如果加热器无法加热冷却液,可能是因为热控制器损坏,需要更换热控制器。也可能是电线连接松动,需要找到并重新连接松动的电线
在安装驻车加热器时,首先需要确保油箱、油泵和油管的连接正确,然后固定好主机。接下来,将控制器的线路插口接好并连接到电瓶的正负极上,使用卡带固定线路。随后,将热风出口与风管连接,并在卡座木板上钻一个相应尺寸的孔,包上一层铝箔保温棉,以防止热量
驻车柴暖冒白烟但不启动的原因是驻车加热器损坏。 驻车加热器损坏的原因主要是柴暖燃烧室内的积碳比较严重。当积碳积累过多时,会阻碍柴暖的正常燃烧,导致冒白烟且无法启动。为了解决这个问题,建议车主可以将车辆送到4S店或者维修店,对驻车加热器进行清