汽车过减速带哐当响；汽车过减速带咯吱响怎么回事

汽车过减速带哐当响和咯吱响的原因及解决办法：

汽车在过减速带时发出哐当响和咯吱响的原因有很多，主要包括汽车减震器故障、汽车排气管脱落、汽车刹车片安装不到位、轮胎扎上钉子等。下面我们具体分析一下这些原因及解决办法。

汽车过减速带哐当响：

1. 汽车减震器故障：当汽车减震器的轴承出现问题时，在车辆经过颠簸路面时就会出现比较大的异响。这种情况需要到维修厂或者4s店请专业人士进行检查和维修。

2. 汽车排气管脱落：如果汽车使用的年份比较长，排气管由于老化原因就会出现脱落现象，当汽车经过减速带时排气管部位就会出现“哐当哐当”的异响。这种情况解决方法很简单，只需要重新固定排气管就可以了。

3. 汽车刹车片安装不到位：如果汽车的刹车片磨损过度或者安装的不到位，在汽车行驶时也会出现异响。这种情况要检查刹车片的磨损情况并对其进行重新安装，必要的时候可以直接更换刹车片。

4. 轮胎扎上钉子：如果汽车轮胎扎上了钉子，汽车在转弯或者经过颠簸路面时就会出现异响。这种情况要检查轮胎并对其进行修补。

汽车过减速带咯吱响：

1. 平衡杆吊杆球头老化：汽车长期使用之后会出现平衡杆吊杆球头老化的现象，导致在通过减速带时出现了咯吱响的现象，如果在开车过程中发现过减速带异响，可以观察平衡杆吊杆球头是否出现老化现象，出现老化现象及时处理。

2. 方向机横拉杆球头间隙过大：方向机横拉杆球头间隙过大同样也能引起汽车在过减速带时出现咯吱响的情况，可以将车辆升高，抓住车轮两侧用力左右摇动，看一下间隙是否异常，正常工作的横拉杆球头是晃不动的。

3. 底盘上的缓冲部件损坏：底盘上的缓冲部件损坏，在通过减速带时会出现异响，可能是由于平衡杆上的橡胶缓冲块异常导致的，这也是通过减速带车辆异响的重要原因。

通过减速带的方法：

1. 双轮一起正向通过，两个车轮同时经过减速带时，减速带对车辆的冲击力相同，可以让车辆左右悬挂平衡受力，虽然震动加大，但是可以降低减速带对底盘的损伤。

2. 经过减速带时减速，把车速降低到20公里/小时，不减速通过减速带时，会对轮胎的磨损加大，影响轮胎的正常使用寿命。

综上所述，汽车过减速带发出哐当响和咯吱响的原因有很多，需要根据具体情况进行检查和维修。在通过减速带时，可以选择双轮一起正向通过或者减速通过，以减少对车辆和轮胎的损伤。