在2019广州车展上,MG eHS正式公布了售价区间为18.98万元-21.98万元,共推出三款车型。该车搭载1.5T发动机电机动力总成,纯电动模式下续航可达75公里,综合最大功率达到291马力,峰值扭矩480牛米,0-100km/h加速仅需6.6秒。驱动电机功率122马力,峰值扭矩230Nm。传动方面匹配10速EDU电驱变速箱,配备当代安培科技有限公司的三元锂电池组,容量为16.5kWh。
此外,eHS还提供EV(纯电驱动模式)、ECO、Normal、Sport、Super Sport模式,其中Super Sport在最佳状态下可以达到480Nm的综合峰值扭矩输出。实际驾驶感受方面,由于eHS是由电机驱动的,所以从静止到初加速的过程非常轻快,采用三档动能回收。在30公里的城市道路体验中,显示里程和实际里程误差很小。此外,eHS搭载第二代10速变速器,包括6个发动机挡位和4个电机挡位,传动效率可达94%。加速踏板和制动踏板的脚反馈良好,连续开一个半小时,从拥堵到高速都没有明显的疲劳感。MG eHS采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,悬挂行程足够长,过滤路面震动效果出色。总结来看,MG eHS的整体体验质量不错,具备竞争力。
名爵ehs在亏电状态下,其油耗会因行驶路况的不同而有所变化。在拥堵路段,亏电油耗大约在10升左右,而在畅通路段,亏电油耗则大约在8升左右。 经过实际测试,车辆表显的百公里亏电油耗为6.6升。在加满燃油至跳枪的过程中,共加注了7.24升燃油。
名爵 eHS 在同级别车型中的竞争力不容小觑。 首先,从外观设计来看,名爵 eHS 的车身线条流畅,前脸采用独特的进气格栅设计,搭配犀利的大灯,整体显得时尚大气。特别值得一提的是哥本哈根蓝配色,极具辨识度。 内饰方面,名爵 eHS 也展现出
作为一款由燃油版车型衍生的插电式混合动力车型,名爵eHS在设计上延续了家族的时尚与动感风格,内饰精致而不失实用性。在车身尺寸方面,它继承了燃油版的车身比例,但凭借其独特的轴距设计,为乘客提供了宽敞舒适的车内空间。具体来说,名爵eHS的长、宽