当车辆出现侧滑时,防侧滑灯会亮起,同时ABS轮速数据会紊乱,此时按下防侧滑的OFF键,再重新启动车辆即可解决问题。本田凌派的ESP开关位于主驾驶位中控左方,是默认开启的,按下该按钮即可关闭功能。
本田凌派的ESP系统会在紧急情况下维持车身稳定性能,采用单边车轮制动等方式防止翻车等事故的发生。但是,有以下几种情况可以暂时关闭ESP:
1.车辆陷入泥潭时,ESP系统会降低发动机扭矩,使车轮打滑加剧。
2.进行极限驾驶,如滑转车轮入弯、原地旋转磨胎等操作,需要适当的滑移率,因此ESP需要暂时关闭。
3.在积雪深厚的路面上,轮胎摩擦力下降明显,如果ESP继续介入,只会让车轮更加陷在其中。
4.安装轮胎防滑链后,轮胎直径会略微变大,相关传感器会误判为轮胎故障,从而影响正常行驶。
虽然凌派在紧凑型合资车市场竞争激烈,但是其致命缺点在10~15万级别的车型中更为突出。凌派的销量趋势下滑,而轩逸则节节攀升,成为销量大户。凌派并非完全本田的设计,更多地考虑了中国消费者的需求,因此其定位比思域低一级,但弥补了广汽本田紧凑级别的空缺。凌派从锋范的底盘上研发而来,因此中置油箱的设计也保留了下来,但这给凌派带来了一些问题。因为中置的油箱位于前排座椅下方,当油箱内的燃油处于一半多一些的存量时,会因离车厢更近而影响乘客舒适性。
本田凌派1.8动力的表现如何,能否满足日常驾驶的需求呢?让我们一起深入了解。 首先,本田凌派1.8发动机采用了先进的技术,具有较高的燃油经济性和动力输出。其最大功率为103千瓦,最大扭矩为174牛·米,这样的动力参数在同级别车型中表现优异,
本田凌派作为一款紧凑型轿车,在市场上有着不错的口碑。尤其是它宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验,使其成为不少消费者的首选。那么,10万元左右的本田凌派是否值得购买?动力表现如何?1.0T三缸发动机到底是否抖动?接下来,让我们深入了解这些问题。
最近,我购买了一辆11万的本田凌派,搭载了一台本田的三缸发动机。经过一段时间的使用,我发现这辆车在高速公路上的表现非常出色。 在高速公路上,这辆车的油耗表现让我感到惊喜。我全程保持在100公里/小时的速度行驶,结果发现这辆车的百公里油耗只有