首先,按SET进入自适应巡航模式并设置速度。接着,再按一下SET键,就进入自适应巡航模式了。加、减1公里是按1下,长按是直接跳到最邻近的10的整数。进入这个巡航模式后,就可以把脚从油门和刹车踏板上拿下来了,车子会自动跟着设定的速度行驶。
自适应巡航,简称ACC,是定速巡航的进化版。与定速巡航不同的是,自适应巡航可以根据前面车辆的速度变化进行加减速。
使用自适应巡航时,不同车辆的操作方式可能略有不同,但基本原理相同。首先,找到自适应巡航的控制按键,一般在方向盘上,例如丰田和本田在右边,大众和通用在左边。
使用自适应巡航前,需要先激活ACC。直接按下MAIN按键即可,仪表盘上会显示ACC字母或者类似图标的显示,表示已经激活了。
一般最低设置速度为30公里每小时。如果速度超过30,就可以通过加、减按键来调整速度。加、减1公里是按1下,长按是直接跳到最邻近的10的整数。
进入自适应巡航模式后,就可以把脚从油门和刹车踏板上拿下来,车子会自动跟着设定的速度行驶。如果前面没有车辆,就可以按照设定速度行驶。
调整跟车距离可以通过印有车子图标的按键来实现,一般有4格选项。高速行驶时,建议选择3格以上的距离,而在拥堵情况下,选择1格以防止被加塞。
如果需要暂时退出自适应巡航模式,可以踩下刹车或按下CANCEL键。
自适应巡航主要分为全速自适应巡航和普通自适应巡航。普通自适应巡航在车速低于30、40千米每小时时会自动退出,需要驾驶员接管操作。而全速自适应巡航则没有这个限制,即使前面的车辆停下来,再次启动后也能跟车行驶,完全不用脚操作。
现在,自适应巡航技术已经相当成熟,一般使用毫米波雷达和摄像头来配合工作,正确识别大部分场景,体验平稳。
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