凯美瑞2.0发动机怎么样

丰田凯美瑞一直是中型车市场的主力，全球累计销量超过1700万辆。全新凯美瑞2.0车型在动力系统上有了很大变化，这次新凯美瑞算是中期改版，但外观上变化很大，主要集中在车头部分。

整车尺寸为长4825mm/宽1820mm/高1485mm，轴距为2775mm，轮距为前1575mm/后1560mm，轴距及前、后轮距分别增加了令人惊讶的55mm/30mm/25mm，因此凯美瑞拥有比前代更宽阔、更舒适的内部空间。

2018款新凯美瑞2.0G豪华版的发动机，在这次改版中变化还是很大的，特有的双VVT-iW技术在原版的基础上加入了更多的电子技术，铝合金缸体材质，也应用了更多的专利技术，这主要是为了适应更严格的环保排放标准。

最直观的发动机参数是2.0L/169马力/L4，其中的最大功率显示是124KW，应用的是丰田的新VVT-iW发动机技术，自然吸气进气形式。差别是最大扭矩201，比2.0E的199大了2Nm，比2.5G的250少了49Nm。

因为是不是混合动力的车型，2018款新凯美瑞2.0G豪华版，其中最大的油耗显示是6.5L。在瞬间提速方面，改版了后的最高时速是200KM/h，这个速度和这款发动机还是很配的，路感和车感也因此更真实和稳定。

变速箱方面，搭载的还是一样的6档手自一体变速箱，让动力转换更及时和顺滑。配上迈弗逊的前独立悬挂和E型多连杆的独立后悬挂，让驾驶体验有了更好的表现。