宝马上坡辅助在哪

上坡辅助是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可以帮助车辆在陡峭或光滑坡面上起步时避免溜车，从而让驾驶更加轻松。上坡辅助没有开关，系统默认是开启状态，当车辆上坡中途停车放刹车时，会自动停住两秒左右，而不需要车主再行去打开。

那么，具体来说，上坡辅助功能的使用条件是什么？

首先，换挡杆不能处于空档，也不能处于P档。其次，车辆需要处于静止状态，油门不能踩下，手刹也不能拉起。当满足这些基本条件时，如果驾驶员在车辆停止时进一步踩下制动踏板，车辆就会启动上坡辅助控制。此时，坡道辅助功能会启动，制动系统会在驾驶员脚离开刹车踏板后的两到三秒内仍然保持压力，从而让车辆不后溜。驾驶员只需要在制动系统保持压力的两三秒内踩油门即可，超过了一定时间不踩油门或刹车，制动系统就会卸掉压力导致车辆后溜。

总的来说，上坡辅助功能对于驾驶者来说是非常实用的，它可以在起步时避免车辆溜车，让驾驶更加轻松。但需要注意的是，在使用上坡辅助功能时，需要满足一些条件，否则它将无法启动。所以，在使用上坡辅助功能前，一定要确保车辆处于静止状态，油门未踩下，手刹未拉起，换挡杆位于除空档外的其它档位上。只有这样，才能充分发挥上坡辅助功能的作用，让驾驶更加顺畅。