刹车点头严重是什么原因

刹车点头严重的原因主要是车辆制动时，前悬挂弹簧受压变形，在车速减至0时，地面摩擦力消失，而弹簧仍处于受压状态，应力释放形变恢复过程中对车厢及车内乘客产生反冲，从而引起刹车点头现象。

车辆制动时，车辆重心前移，前悬挂弹簧承受由地面摩擦力传递到车身的反向应力。当车速达到0时，地面摩擦力消失，弹簧仍处于受压变形状态，应力释放形变恢复过程中对车厢及乘客产生反冲，造成刹车点头现象。此外，车辆运动速度为0时，这种反冲感觉会更加明显。

汽车刹车时，车轮受到一个向后的力，这个力的作用点低于车的重心，所以就相当于给车一个“力偶”。力偶是使物体改变转动状态的原因。因此，本来整体不旋转的车会发生旋转。同时，地面的支持力的合力又产生一个与刹车力偶方向相反的力偶，阻止车的继续旋转。在刹车过程中，前减震弹簧会先被压缩，后伸长，整车看上去就像是“点头”一样。