途达越野四驱切换详细步骤

四驱切换详细步骤：

日产途达的四驱结构相对简单直接，可以在低速四驱状态下将扭矩放大2.7倍，具有越野性能强、结构简单、可靠性高和成本低等优点。但是，它需要车主根据路况手动操作，需要有一定的辨别越野路况的经验。途达的后轮轴配有齿嵌式差速锁，前桥采用开放式差速器。当车辆开启四驱模式时，前后桥的动力分配是50:50，前后桥的转速是一样的。在野外使用差速锁脱困能力相当强，但在道路上转弯时，硬连接可能导致车辆失控或损坏车轴。

分时四驱系统分为2H/4H/4L三个换挡档位，即两驱、高速四驱和低速四驱。2H驾驶模式更适合在市区道路或铺装路面上行驶，4H高速四驱适合在碎石路或雨雪天气行走，4L低速四驱适合越野爬坡等复杂环境。

在途达四驱系统中，旋钮模式下可以调节。切换四驱时无需停车。当车速在100KM/h以下时，可直接随意切换2H和4H，只需将旋钮旋至所需位置即可。对于4L挡，驾驶员在切换前需要停车并将挡位挂到空挡，否则会损坏4WD系统。

需要注意的是，途达在4L模式下只能打开后差速锁的开关。即使差速锁开关在4H模式下打开，差速锁也不会工作。差速锁的灯会闪烁，但不会一直亮着。后差速锁只能在4L模式下使用。当车辆转弯或一个车轮转动时，不要操作差速锁，否则会损坏传动系统部件。