作为雪铁龙品牌的旗舰车型,雪铁龙C6以其独特的设计和卓越的性能脱颖而出。不仅具备优雅、精致、豪华等传统豪华车的特点,还展现了其独特的个性和魅力。
雪铁龙C6的底盘设计是其卓越性能的重要组成部分。底盘护板采用了平直的树脂材质,不仅保证了车辆的空气动力学性能,还为整车提供了额外的保护。
由于我无法直接提供雪铁龙C6底盘拆解或解析的图片,但我可以为你描述雪铁龙C6底盘的一些主要特点和结构。
雪铁龙C6的底盘设计注重空气动力学和燃油经济性。底盘中部采用了大面积的护板保护,非常平整,这使得流经底盘的空气更加顺畅,有助于提升空气动力性能并优化油耗。此外,底盘的平整度也有助于减少风阻,进一步降低油耗。
在悬架方面,雪铁龙C6采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架。麦弗逊式独立前悬架结构简单、成本较低、占用空间小,而多连杆式独立后悬架则具有更好的稳定性和舒适性。雪铁龙C6的后悬架还采用了筒簧一体的设计,这种设计能够提供更好的减震效果,提升整车的舒适性。
在材质方面,雪铁龙C6的前悬下控制臂和副车架都采用了钢制材质,下控制臂采用了铸造工艺。铸造零件虽然机械性能一般,但具有耐磨、耐腐蚀和吸振的优势。后轮拱内部的护板则采用了玻璃纤维材质,能够有效地保护底盘和车轮。
此外,雪铁龙C6的底盘还配备了发动机舱护板,用于保护发动机免受雨水、雪水等腐蚀作用。护板上还有空气倒流孔,可以提供更好的散热效果。底盘两侧也有护板,用于保护管线和其他关键部件。
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雪铁龙C6底盘的表现堪称“魔术般”,这背后是雪铁龙“新一代AMCS大师级”底盘调校的功劳。软硬度高频调节悬架让雪铁龙C6在行驶过程中能够灵活应对不同的路况,不论是平坦的道路还是坑洼不平的路段,悬架都能迅速调整状态,给予驾驶者最佳的操控体验。
在众多优秀的汽车中,福特金牛座以其独特的魅力吸引了许多消费者的注意。它在中型车市场中占据着重要的位置,而它的空间表现更是让人赞叹不已。 阳先生是一名忠实的汽车爱好者,他之前拥有过一辆雪铁龙C6,但最近他却购买了一辆福特金牛座。仅仅用了四个月
<p>雪铁龙以操控著称,2017款雪铁龙C6的底盘表现究竟如何?今天,我们来一探究竟。</p> <p>这款C6拥有1.8T发动机,最大功率为150千瓦,最大扭矩为280牛米。相较于老款,新款C6取消了1.6T版本,仅保留1.8T动力,最大功