远近一体大灯工作原理是什么

远近一体大灯的工作原理是：

一组光束发出的光经过灯罩反射镜的反射后直接向前射出，这种光源被称为远光。另一组是偏光束，发出的光被遮光板挡住，反射出去的光线都是朝下漫射向地面，不会给对面来车驾驶者造成炫目，这种光源被称为近光。

汽车前大灯的远光和近光是通过两根不同位置、不同电阻的发光源来实现的。由于位置不同，焦距也不一样，近光发光源的下面还有遮挡物，因此近光只有一半的光源被反射。

前大灯的照明效果主要与光度和角度有关。车辆在行驶过程中会有颠簸和震动，这可能导致灯具出现松动和错位的情况，这也是照明效果下降的最常见原因。前大灯的角度可以通过调节来实现，大多数在前舱里面、大灯的后面，通过定位螺丝来调节，也有一些是在车外调节或在车内电动调节的。在没有测光仪器的情况下，可以将车辆停在一条直路上，启动发动机，但要记住必须以发电机发电来维持大灯的正常工作。每次微调角度后，在近光和远光之间切换，调节到感觉良好即可。