七座车SUV哪款好？七座合资SUV车型15万元推荐

最近有个小伙伴给边肖抛了个难题，让他推荐一款15万的7座合资suv全系车型。本来找7座SUV需要15万，在自主品牌中算是大的了，但是在合资品牌中还得找。边肖翻来覆去，最后只找到了欧蓝德和科迪亚克。

欧蓝德是一款紧凑型SUV，性价比很高。别看它的七座版指导价17万多。终端市场的折扣率比较大。淡季买的话，15万就能拿到。

欧蓝德的外观还是挺有辨识度的，大量的镀铬部件和夸张的线条造型；室内沉闷单调，一切实用；配置丰富，即使是2.0入门级车型也有很多实用配置；动力储备刚刚好，加速不算迅速，但高速超车时也不一定慢。

三菱现在的打法是彻底抛弃轿车，专注SUV，可见其把中国市场当成了最后一根稻草。欧蓝德现在是广汽三菱最后的支柱。虽然三菱官方一再强调不会退出中国市场，但毕竟是商业游戏。三菱的销量日渐下滑，最终可能“战死沙场”在中国市场。

斯柯达Kodiak TSI330 7座两驱舒适版

指导价:19.19万元

15万的7座合资SUV，选择不多，科迪亚克换壳途观L的价值被进一步放大，相比三菱，斯柯达的品牌显然会更容易被接受。和欧蓝德差不多。7座版科迪亚克虽然指导价比较高，但是终端优惠力度大。多跟销售口说几句，赢个15万没问题。

相比欧蓝德，科迪亚克是一款中型SUV，车身尺寸更大，车内空空间自然更好。科迪亚克7座版第三排空房间其实很一般。好的地方是后备箱的空空间还是比较大的，一家人出行可以放包包和行李。

而且，科迪亚克的配置也不会太差。侧气囊头部气囊、倒车雷达影像、定速巡航、自动泊车、全景天窗、触控互联多媒体、分区自动空调节等配置一应俱全，整体性价比会很高。

对于合资品牌来说，打造这样的低价车其实并不难。只要分配减少到位，10万就能给你造出来。大家会不会接受，就另说了。