方向盘上的黄色感叹号故障灯是电动助力系统的指示灯。当此灯亮起时,意味着车辆的转向助力已失效,打方向盘会更加吃力。在车辆点火开关从OFF转到ACC时,电动助力系统故障灯会短暂亮起进行自检,如未发现问题则会熄灭。
行驶中如电动助力系统故障灯亮起,应慢慢靠边停车并寻求帮助。此时车辆虽仍可行驶,但操作较为困难,不建议继续驾驶。
电动助力系统故障灯亮起的情况有两种:
一是故障灯一直亮着,说明电动助力系统已完全失灵,需前往维修点检查和更换故障零件。
二是故障灯短暂亮起五到十分钟后熄灭,这是由于电动转向电机过热导致的。此时,电动助力转向系统将进入过热保护模式,降低或暂停电机功率,待电机温度下降后电源将恢复。
电机过热的原因可能包括:
长时间负载行驶,如公路胎等使得电机持续工作;
环境温度过高,导致电机散热不良;
转向电机被灰尘或污垢覆盖,影响散热效果。
与传统的液压助力转向相比,电动助力转向仅在驾驶员转动方向盘时起作用,不消耗发动机动力,因此能量消耗较少。此外,电动助力转向器重量轻、结构简单,不占用底盘大量空间。部分高端车型的电动助力系统还可根据驾驶者的习惯和喜好调整助力大小,提升驾驶体验。
电动助力系统在当今汽车技术的发展浪潮中,正逐渐成为主流配置。其性能优劣直接影响到驾驶者的操控感受和行车安全。 首先,电动助力系统在转向助力的准确性方面表现出色。它能够根据车速、转向角度等参数,精确地调整助力的大小。例如,在低速行驶时,如泊车
电动助力系统的匹配是一项复杂而关键的工作,需要综合考虑多方面的因素和满足一系列技术要求。首先明确车辆的类型和用途至关重要。不同类型的汽车,如轿车、SUV或卡车,其对电动助力系统的需求是不同的。例如,轿车可能更注重操控的精准性和舒适性,而卡车
方向盘故障灯加上叹号,通常表示的是电动助力系统出现故障。当此故障灯亮起时,意味着车辆的转向助力已经失效,驾驶者需要使用更大的力气来转动方向盘。 正常情况下,车辆点火开关从OFF转到ACC时,电动助力系统故障灯会短暂亮起,完成自检后如果没有发