竞技离合起步方法是什么

竞技离合起步与传统手动模式起步基本一致，但其离合器具有高传动效率和高转速锁死的优势，适用于竞技赛事。

然而，它的缺点是离合器非常重，弹簧压力大，行程短，难以控制，学习成本高。

在离合器半联动时机和加速踏板的配合中，需要快速松开离合器踏板，同时缓慢踩下加速踏板，直至完全松开离合器踏板。

手动挡起步需要使用一档，因为一档的传动比较大，不容易熄火。同时，一定要将离合器踩到底，否则档位可能挂不上。踩下离合器后，挂上档位，接下来就是放下手制动。

在抬离合器踏板的过程中，开始时要快速，当发动机声音有所变化且车身稍有抖动时，应将离合器踏板停在该位置，然后缓慢踩下加速踏板，再慢慢抬起左脚，直至完全松开。

如果想快速起步，可以同时在抬离合器的同时轻踩油门，这样可以快速起步。