大众330颗粒捕捉器问题仍未解决,自今年2月份开始,就不断有车主投诉一汽-大众探岳颗粒捕集器堵塞问题,3-4月份投诉量大幅增长,并且至今仍在不断攀升。然而,一汽-大众官方至今仍未给出具体的解决方案和说法,让大量投诉车主仍在等待厂家的回复。
据了解,被投诉的车型中,95%以上是2020款330TSI两驱豪华智联版和330TSI两驱豪华智联版PRO。一些经销商提出的“高速跑就好”解决方案只能缓解一时的问题,不能从根源上彻底解决问题。此外,还有少量280TSI两驱豪华智联车型,车主也遇到了因颗粒捕集器堵塞导致的各种问题。
一汽大众官方表示会尽快提出颗粒捕集器堵塞的解决方案,但到目前为止,还没有收到任何官方的解决方案。这让许多车主感到不满和失望。同时,一些车主也指出,大众客服和4S店的回复并不能解决问题,高速跑和原地再生等方案都存在安全隐患和不切实际的情况。

因此,对于大众330颗粒捕捉器问题,车主们仍在等待一汽-大众官方的解决方案。希望厂家能够尽快给出具体的解决方案和说法,为车主们解决问题。
在成都地区,大众330的落地价格因车型配置和促销政策的不同而有所差异。以大众迈腾330为例,2025款330TSI DSG豪华型的指导价为20.69万元,享受优惠后,裸车价大约为15.19万元。购置税约为1.34万元,加上其他费用后,最终的
大众330车型搭载的是2.0升涡轮增压发动机,属于大众EA888系列的低功率版本,是其在中高端车型中广泛使用的主力动力单元。该发动机并非以排量大小作为标识,而是通过尾标“330TSI”来体现其扭矩等级——最大扭矩为320牛·米,这一数值正是
大众330跑车的落地价格因不同的版本和配置而有所差异。以大众CC330 TSI 炫目版为例,这款车型在2023年8月1日至8月31日期间,享受了购置税减半补贴。此外,根据经销商提供的信息,购车部分车型可优惠高达4.40万元。具体到大众CC3