全新凯美瑞的车身材质是钢板,其中抗拉强度大于等于590MPa的超高强度钢板占比达到了33.9%。
在动力方面,第八代凯美瑞搭载了全新的2.5LDynamicForceEngine发动机,最大输出功率为154kw,最大扭矩为250Nm。相较于上一代,动力提升了15%,全域扭矩提升了近10%,燃油经济性提升了25%,综合油耗仅为百公里6.0升,颗粒物排放下降了60%。
传动系统方面,2.5L发动机匹配了全新的DirectShift8挡自动变速箱。混动车型的热效率更是高达41%,搭载了新一代平行式E-CVT,综合油耗降低到百公里4.1升以下。
2018年,2.5L混合动力发动机荣获了沃德全球十佳发动机的称号。2019款2.0L车型则升级了全新TNGA动力总成,搭载了基于TNGA架构全新开发的2.0LDynamicForceEngine发动机和DirectShift-CVT变速箱。
车身采用的高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构(VVT-iE)、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统等科技,实现了40%热效率,最大输出功率为131kW/6600rpm,最大扭矩为210N·m/4400-5200rpm。