大众防撞梁是什么材质

大众防撞梁采用钢材质，具有吸水率低、抗冲击性能高、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能和尺寸稳定性和抗老化性能等优点。

双离合耐久性较差，虽在前两年表现良好，但过质保期后容易出现顿挫，需要维修。大众应提供更多动力选择，如1.4T+6AT。

当年速腾定位为“德系高性能轿车”，内饰虽有钢琴烤漆和皮质材料，但塑料感较强。外观越来越有高级感。

防撞梁单薄，前防撞梁厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02mm，且覆盖宽度不足，无法保护大灯，发生小于25%的正面偏置碰撞时，大灯可能会报废。

底盘部位只有油箱一侧有隔热铝瓦，底盘上没有，底盘位置的隔热瓦对后排座椅影响不大。

铸铁材质的羊角增加前悬架质量惯性，使悬架反应速度减慢，产生颠簸。

半框式副车架虽轻便，但无法提供足够支撑，发生碰撞时无法分散撞击力，导致损坏程度高。

噪音处理有待提高，超过100噪音较大，主要来自胎噪和发动机噪音。