全新宝马5系在IIHS 25%碰撞测试中取得了优异的成绩,成为真正的“碰撞中的全优学生”。IIHS测试是世界上最严格的碰撞标准之一,其25%重叠碰撞测试更是极具挑战性。经过全新换代后,宝马5系在本次测试中表现出色,成为了一个“碰撞全优学生”。
IIHS的25%重叠碰撞测试是考验车辆安全性能的关键环节,因为这种小角度碰撞对车辆结构设计的要求非常高。全新宝马5系在测试中展现了出色的吸能溃缩效果,证明其结构设计非常优秀。车身结构设计的“硬”和“准”是取得优异成绩的关键因素。
驾驶没有ABS系统的汽车时,驾驶员必须格外小心,特别是在紧急制动的情况下。尤其是在低速行驶时(速度低于60KM/H),尽量避免急打方向,因为这可能导致车辆失控。没有ABS系统的汽车在紧急制动时更容易出现轮胎抱死的情况,从而增加车辆失控的风险
前车雷达是一种车辆安全辅助系统,旨在帮助驾驶员监测前方的车辆和障碍物,以减少碰撞风险。使用前车雷达的方法如下: 首先,**启动系统**:在车辆的控制面板或仪表盘上找到前车雷达的按钮或菜单选项,并将其打开。有些车辆可能会默认启动前车雷达,无需
汽车没有ABS也可以开,但是安全性可能会受到一定影响。ABS(防抱死刹车系统)是一种重要的安全辅助系统,它主要作用是在紧急制动时帮助防止车轮抱死,提高车辆的操控性和安全性。没有ABS的汽车在紧急制动时,车轮可能会抱死,这可能导致车辆不稳定,