福特锐际有运动、ECO、雪地、越野、标准和舒适六种驾驶模式。在挡位周围按键区可以利用对应按钮来切换驾驶模式。这些驾驶模式在不同的路况下都有各自的特点。
其中,ECO模式多适用于频繁拥堵的行驶环境。通过调整换挡逻辑,减少单位时间的喷油量。虽然引擎的扭矩被降低输出,但是在经济模式下,车辆的油耗会更低。
标准模式下,车辆性能趋于平衡,非特殊路段都可以驾驭,驾乘体验感一般但也不差。此模式下悬架软硬适中,油门反应算是灵敏。
运动模式下,车辆会延迟升挡时机,降挡提前,开始就已经将动力提升,同时让发动机保持高转速的状态。推背感最为强烈,感受到车辆的爆发力。但是需要注意的是,运动模式下车辆的油耗会增高不少,同时加大了发动机以及变速箱的磨损。不过偶尔“激烈”驾驶一下,能够较少火花塞等部件积碳的累积。
舒适模式下,将悬架减震硬度调低,方向盘反应更快,车身更加低趴。无论是颠簸的路况,还是前方突发状况需要刹车等情况,缓冲能力更为突出。动力的输出更加柔和,不会很突兀。
在雪地模式下,可以提高牵引力性能,使得直线行驶时更加稳定。在过弯道时,抓地性能表现更加优异。换入该模式,2挡成了起始启动挡。目的是降低起步时的输出扭矩,避免在冰雪路面打滑。同时,预防车轮直接抱死不动,ABS介入频率增加。
越野模式下,行车电脑更换之前的换挡逻辑,将升挡机制锁住。全时四驱介入工作,适时四驱暂停工作。主要应用于爬坡、雪地等环境下。转向灵敏度下降及油门响应迟缓,带来更加沉稳的感觉。
福特“禽”?您想问的或许是福特锐际吧。福特锐际是一款在市场上具有竞争力的车型,其性能在同级别中表现出色。 在动力方面,福特锐际通常配备了涡轮增压发动机,能够提供充沛的动力,满足驾驶者的加速需求。无论是城市道路还是高速公路,其加速性能表现优异
福特锐际搭载了SYNC+智联系统,其智能性能和服务功能得到了显著提升。福特与百度的合作,使得SYNC+系统在自然语音理解能力方面表现出色,远优于此前搭载的SYNC 3系统。 福特锐际配备了12.3英寸的中控屏,使得整个驾驶舱布局简洁,视觉效
福特锐际车型拥有六种驾驶模式,包括运动模式、ECO模式、雪地模式、越野模式、标准模式和舒适模式。用户可以通过挡位周围的按键区域,轻松地切换所需的驾驶模式。 在日常驾驶中,ECO模式非常适合在频繁拥堵的情况下使用。它通过调整换挡逻辑,减少了单