比亚迪新能源汽车的电瓶电压有48V、60V和72V。
电动汽车是以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。
超级电容器的优势是质量比功率高、循环寿命长,而弱点是质量比能量低、购置价格贵。但是,与铅酸电池、能量型锂离子电池并联可以组成性能优良的动力电源系统。
对于正规的高速电动汽车,电瓶电压一般在220-300伏之间。
电池的容量单位为库仑或安时。表征电池容量特性的专用术语有三个:a. 理论容量。系指根据参加电化学反应的活性物质电化学当量数计算得到的电量。通常,理论上1电化当量物质将放出1法拉第电量,即96500C或26.8Ah。
b. 额定容量。系指在设计和生产电池时,规定或保证在指定放电条件下电池应该放出的最低限度的电量。
c. 实际容量。系指在一定的放电条件下,即在一定的放电电流和温度下,电池在终止电压前所能放出的电量。
电池的实际容量通常比额定容量大10%~20%。
电池容量的大小,与正、负极上活性物质的数量和活性有关,也与电池的结构和制造工艺与电池的放电条件有关。
影响电池容量因素的综合指标是活性物质的利用率。换言之,活性物质利用得越充分,电池给出的容量也就越高。
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