新车磨合期建议不要跑120码,新车磨合期尽量避免高速行驶,转速不要超过2500-3000,时速不要超过90迈。
新车磨合分为三个阶段:
1、前期1000公里。这时磨合期的最初阶段,发动机各部件运动部件摩擦表面的毛刺,铁屑较大,较多。所以,整车不能超负荷、重载,发动机转速应控制在2000转以内,车速控制在70码内,且选择较好路况来跑这1000公里,以避免各部件的异常磨损。
2、中期1000公里。经初期磨合后,各部件运动表面已基本形成光滑,耐磨质地,这时可适当提速来跑。可将发动机转速控制在2500转以内,车速控制在90码内来完成这1000公里的磨合。
3、后期1000公里。经过前面两个阶段的磨合,发动机各部件的磨合表面已形成,只是机油中的铁屑、杂质较多,影响机油的润滑和降温效果,所以还不适宜长时间跑高速。此时,可将发动机转速控制在3000转以内,车速控制在100码以内来完成磨合期最后1000公里。当然,短时间跑跑120码也是可以的,对发动机基本无影响。
汽车磨合期主要是针对发动机而言,发动机的磨合是整车磨合的核心部分。发动机磨合的好坏直接影响到整车的动力性能,油耗以及使用寿命等。
新车磨合期一般为3个月或3000公里,从磨合的本质来讲,应以里程为主。很多车友只是按要求跑完3000公里,然后换机油做首保就进入正常使用阶段。
踩刹车的时候,听到「嗞嗞~」的声音,让人感到非常难受,就像手指甲抓黑板一样。对于这种现象,许多朋友不仅感到烦恼,还担心刹车系统是否存在问题,比如刹车是否还能够有效制动。实际上,如果只是出现异响,但刹车力道仍然足够,通常情况下不会有大问题。不
如今,汽车市场种类繁多,价格也各不相同。作为新手车主,一旦新车到手,面对一系列问题可能感到无从下手。今天,我们将为大家提供一些建议,帮助您更好地应对这些问题。 首先,及时更换车牌并购买车辆保险。若是在4S店购车,店员通常会提供临时车牌。车主
俗话说得好:“用车宝典,七分养,三分修”。为了确保您的爱车能够长时间保持良好的状态,主动保养比被动维修更为重要。然而,许多车主在购买新车后过于谨慎,不敢踩油门、拖档、踩刹车或者多载人,仿佛把车当成了“大爷”一样供着。但实际上,这种过分小心的