lsd是限滑差速器的简称,英文全称为Limited Slip Differential。限滑差速器是一种改进型差速器,用于控制车轮的滑动,以保证正常的转弯行驶性能。两侧驱动轮转速差值被允许在一定范围内,以确保平稳的行驶。
根据构造不同,lsd可以分为多种类型,每种都有其独特之处。根据工作方式,lsd可分为1 Way、1.5 Way和2 Way三种类型。1 Way是单向型,只在油门开启且左右轮产生滑差时发挥作用。2 Way是双向型,无论油门状态如何,只要出现滑差就会工作。1.5 Way在收油时只发挥较小的限滑效果。
对于甩尾控制,2 Way是更好的选择。因为在车身滑移时,操作通常需要通过连续收放油门来控制。如果使用1 Way或1.5 Way的lsd,在收油时轮胎锁定率消失,可能会增加失控的风险。早期的某些做法是不安装lsd,而是将差速器焊死。虽然这样可以产生侧滑效果,但在正常行驶时会导致持续推头,使操控更加困难。
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