2020年12月7日,北京公安交管部门正式发布新的《北京市小型汽车数量调控暂行规定》。新政策主要调整了指标和摇号,2021年1月1日开始实施。
北京车牌2022新政变化
1.增加以家庭为单位申请分配指标的渠道。有两种指标,常见指标:“无车一族”用个人池摇号;新能源指数:“无车一族”按多少分排序;
2.指标分配应该“无车一族”倾斜。新能源目标:2021年60%优先“无车一族”配置,2022年70%优先到“无车一族”配置方面,2023年以后,80%会优先考虑“无车一族”配置;一般指标:由家族积分“无车一族”远高于个人获胜概率;
3.索引分配变化的频率。每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日从月申请到集中申请;分配由每年6次改为3次,其中5月分配新能源指标,6月、12月分配普通指标;
4.鼓励库存汽车“油改电”。用普通小客车指标购买的新能源小客车售出或报废后,仍可申请普通小客车更新指标;
5.取消申请更新指标的时间限制。车辆出售或报废后,12个月内不再要求申请更新指标;
6.一个人只能选择一个更新指标。拥有多辆车的个人在更新车辆时只能选择申请一个更新指标,多余车辆可过户给符合一定条件的配偶、子女、父母办理登记;
7.新增制造业企业、信息传输、软件和信息技术服务业企业列为“固有资产完成投资额”申请条件指标。
“无车一族”积分法则
简介:成员只要符合条件,可以组成多个无车家庭,但家庭申请人越多,中标概率越高。
“无车一族”主申请人积分、配偶积分、其他申请人积分均由基础积分和阶梯(候补)积分组成。申请每满一年,家庭申请人的积分将各增加1分。其中,基础分:主申请人2分,其他申请人1分;
阶梯(等待)点:
参加当期普通指标摇号,现有步数,每步数加1分;目前参加新能源指标轮候的,家庭提交申请时,个人轮候时间每满一年增加1分,不足一年的部分按一年计算。以往参与摇号获得的步数会和附加分结合在一起。
无车家庭由两部分组成:主申请人和其他家庭申请人。符合以下条件的家庭成员可以成为主申请人:
1.本人名下没有在本市注册的小客车;
2.本人名下没有应当报废但未注销的机动车;
3.持有公安交通管理部门核发的有效机动车驾驶证。
其他家庭申请人,无论是否有驾照,都需要满足以上1、2点。其他申请人只能是主申请人三代以内的亲属,如下图所示:
北京汽车摇号2022新政聚焦
1.如何从个人指标变成家庭指标?
目前以个人名义参加指标分配的申请人,如果要以家庭为单位申请指标,且有配偶的,先判断配偶是否符合条件“本市没有注册的乘用车”还有“户籍在本市的个人”两个条件,符合这两个条件,夫妻可以家庭为单位共同申请指标;
如果没有配偶,可以考虑和子女或者父母一起申请。
当然,如果有配偶,也可以和符合条件的子女或者双方父母一起申请。
2.限制要更新的指标数量。
北京市以一人名义非法出租销售多辆汽车并通过结婚登记有偿转让的行为,严重干扰了《北京市小客车数量调控暂行规定》的实施初衷。
指标调控部门将会同公安、交管、司法等部门加强打击力度。一经核实,指标将被收回。已经购买车辆的将被列入黑名单,不再更新。
3.怎么给亲戚转指标?
以个人名义在本市登记有两辆及以上小客车的,可从2021年起通过小客车指标调控管理信息系统网站网上申请,将登记车辆过户给符合条件的配偶、子女、父母。
申请期限为每年1月1日至3月8日,8月1日至10月8日。
提交申请并经公安、民政等部门批准后,即可到公安交管部门办理车辆转移登记。
4.2022年的目标配额
2021年12月29日,北京市小客车指标调控管理办公室公布了2022年北京市的配额情况,其中普通指标3万个,新能源指标7万个,共计10万个。
北京摇号的计算规则及公平性体现在购车摇号是一项重要的政策措施,其计算规则较为复杂且精细。首先,摇号的基本单位是个人和家庭。 对于个人申请者,会根据一系列的条件和指标进行计算。例如,个人的户籍情况、社保缴纳年限、是否持有有效的驾驶证等都会纳入
在北京,汽车摇号是一项重要的政策,旨在控制机动车数量的增长,缓解交通拥堵和环境压力。这项政策的规则主要包括申请人资格、申请流程和摇号过程等几个方面。 首先,申请人需要满足一定的条件。通常包括户籍、社保缴纳年限和持有有效驾驶证等。对于非本市户
在北京地区,小货车无需参与摇号。需要注意的是,只有蓝牌的小型客车需要参与摇号,非蓝牌的小型客车则不需要。不过,小货车在北京市内是有限行规定的。 根据相关规定,每天6时至23时,北京市内载货汽车的禁行范围为五环路以内道路。五环路主路禁止核定载