比亚迪刀片电池是磷酸铁锂,新能源车型所使用的锂电池组主要的材质有两类,一类称之为三元锂电池,另一类称之为磷酸铁锂电池。
三元锂电池组的优势在于电池能量密度更高,同样的重量下电池的容电量比磷酸铁锂要高,而且电池放电功率也要高于磷酸铁锂电池,缺点就是三元锂电池一旦出现内部短路,会产生剧烈反应,并且伴有明火,安全性能低一些。
刀片电池和三元锂电池、磷酸铁锂电池有什么不同?
刀片电池实质上是磷酸铁锂电池,只是它的结构和普通的磷酸铁锂电池不同,去掉了电池模组,采用了全新封装技术,比传统的磷酸铁锂电池能量密度更高,接近于三元锂电池的能量密度,所以电池的续航能力也有所提高。
针刺实验显示刀片电池更稳定、更安全“针刺穿透测试”是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段,针刺实验就是用钢针将动力电池电芯刺穿,造成电芯内部的大面积短路。下面请看不同电池在针刺实验中的具体表现。
三元锂电池在针刺瞬间,出现剧烈的温度变化,表面温度迅速升到500度,并发生极端的热失控,电池表面的鸡蛋被炸飞;传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火,有烟,表面温度达到了200°C~400°C,电池表面的鸡蛋被高温烤焦;比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火,无烟,电池表面的温度仅有30-60°C左右,电池表面的鸡蛋无变化,仍处于可流动的液体状态。通过针刺实验的比对结果,充分说明比亚迪的刀片电池可以有效防止“热失控”发生,显示了优良的安全性。
刀片电池已应用在比亚迪汉的车型中比亚迪汉ev是第一款使用刀片电池的车型,不仅安全性得到了极大的提高,续航里程也增加了,续航达到600公里,据说最新的比亚迪元pro也采用了刀片电池,相信在不久的将来,比亚迪的所有新能源车将会逐步使用安全性更高的刀片电池。
作为一款长度接近4.9米、重量超过2.1吨的国产SUV,比亚迪唐DM-i却以其出色的性能和较低的油耗,赢得了市场的青睐。6月份销量达到12,658辆,月均销量也持续破万,起售价超过20万元,足以证明其强大的市场吸引力。尽管如此,这款车并非完
据小熊油耗的数据,比亚迪宋MAX的平均每百公里油耗为10升。然而,车主们的反馈显示,油耗区间在8.9升至11.8升之间。由于手动挡车型的数据样本较少,我们无法进行有效的对比分析。不过,可以预见的是,手动挡车型的油耗通常会比自动挡车型更低。
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