十代思域换挡顿挫明显是怎么回事

换挡顿挫可能是由多种原因引起的。

首先，可能是变速箱挡位程序设定问题。

其次，变速箱内部脏污和杂质可能导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

最后，变速箱散热问题也可能导致顿挫，例如变速箱散热不良会导致变速箱异常高温，影响变速箱油的性能，如果温度超过120°C，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，进而产生顿挫。

什么情况下最容易产生顿挫？急加速或刹车后再加速是最容易产生顿挫的情况。

正常情况下，慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了。

一般来说，车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的。

升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，这样就会有顿挫的感觉。

低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫。如果是出了故障，需要做以下几点：

1. 先对照上面说的“正常原因”，想想这个顿挫是不是正常的，一般来说如果这顿挫感一直有，那么应该是正常的，如果某天突然感觉不一样了，那就可能有问题了；

2. 检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常，检查变速箱散热系统；

3. 对变速箱电脑系统进行重新编程设置；

4. 更换变速箱油，建议每2年或4万公里更换一次。