标致408后悬架材质是什么

标致408的后悬架采用的是铝合金材质，这种材质的悬架强度高、刚度大、稳定性好，同时又能够减轻重量，保证足够强的横向支撑性以及减震效果。

标致408的后悬架评测表明，该车型的优秀乘坐体验离不开造型独特的扭力梁，并且在后弹簧附近还配备了两个缓震胶块，起到防探底效果。

此外，这代东风标致408的封闭截面扭梁扭转强度足够，不需要额外稳定杆，这也符合当前结构趋势。东风标致408在宣传中避开了后悬挂为非独立悬挂，实际上，扭力梁式后悬挂的舒适性已经调教超越了一些独立悬挂车型。

标致408在悬挂调校上更注重舒适性，反映在更高的离地间隙和避震更软一些。虽然路感比307差一些，但在弯道中依然能感受到出色的底盘支撑。需要注意的是，驾驶标致408时应告别那种驾驶方式。

标致408减震异响问题可能是由于底盘螺丝未紧固好或球头和球笼套里的润滑油较为粘稠导致的。建议您去4S店紧固底盘螺丝，如果问题仍存在，可能需要更换润滑油。如果异响问题比较复杂，建议向维修技师咨询。

关于标致408的轮胎参数，2014或2013款使用的是215/55 R16215/50 R17的固特异轮胎。

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，其作用包括支持车辆的全部重量、承受汽车的负荷、传送牵引和制动的扭力、减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力、适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。