48v轻混容易坏吗

在当前全球环保减排的背景下，混合动力汽车成为了满足排放要求的重要选择，但是面对市场上各种轻型混合动力汽车和油电混合动力汽车，消费者该如何选择呢？轻型混动车和油电混动车有什么区别呢？

首先，混合动力汽车的工作原理不同。48V轻混动车是在原发动机上加一个小电机，不需要对车辆结构做太大的改动，车辆制造成本也不会增加太多。这款48V电机既能保证车辆转向器、起动机、空等设备在熄火状态下的正常工作，又能在必要时为发动机提供动力和扭矩，同时还能减少部分油耗。而电动混合动力汽车则是在汽车上增加一个驱动马达，可以在起步或低速行驶时独立驱动车辆，也可以在高速或急加速时与发动机一起运行，使车辆的动力性能更好。因此，电动混合动力汽车具有更强的动力和乘坐舒适性，燃油经济性也远优于48V轻混动汽车或纯油汽车。

其次，混合动力汽车的发射时间也不同。48V轻混动系统于2011年推出，当时奥迪、宝马、奔驰、保时捷、大众联合发布了48V系统，随后发布了48V系统规范LV148。然而，由于推广时间较短，48V轻混车型长期未进行市场测试，整车质量有待验证。而油电混动系统发展比较成熟，其中丰田和本田的混动技术毋庸置疑。丰田的普锐斯诞生于1997年，随后汽车市场开始逐渐推出越来越多的混动车型。

最后，混合动力汽车的价格也不同。48V轻混系统结构比较简单，所以车辆的制造成本不会太高，同系列的轻混动车价格只会高出几千元；但是油电混合的成本比较高。以丰田卡罗拉为例，一款双擎版的价格要比燃油版高出2-3万元。

综上所述，如果消费者有舒适的购车预算，对车辆动力舒适性和燃油经济性要求较高，建议购买油电混合动力，否则可以考虑纯燃油版或48V轻型混合动力。虽然48V轻混动系统普及的时间还不够长，但是各大车企的造车实力还是比较强的。一般来说，48V轻型混合动力系统的使用寿命可以达到3-5年，所以不是特别容易坏。当然，如果想用车更省心，选择传统燃油车才是王道。

总之，无论是48V轻混动系统还是油电混动系统，它们都只是车辆进入纯电时代的过渡产品。未来10-20年，混动车必然会被淘汰，最终留在市场上的要么是燃油车，要么是新能源纯电动车。