奇瑞瑞虎8多久上市

在本届北京车展上，奇瑞Tiggo 8正式上市。

Tiggo 8是奇瑞SUV产品的旗舰车型，也是T1X平台上诞生的首款7座SUV。这个平台的应用使得这款车拥有了很多独特的优势。

首先，T1X平台技术最大的优点是缩短研发周期和降低生产成本。通过悬架和轴距等不同标定，可以在同一个平台上实现不同级别车辆的生产。在观察Tiggo 8的底盘后，我们发现其前悬架与同样来自T1X平台的Tiggo 7非常相似，但在一些细节上，Tiggo 8针对第三排乘客空做了一些调整。

麦弗逊式悬架结构。

奇瑞Tiggo 8的前悬架采用了空间小、结构简单的麦弗逊式悬架，这也是城市SUV非常常见的结构。此外，前悬架材质方面，Tiggo 8采用了同级常见的冲压钢下控制臂，整个前悬架结构与其他T1X平台车型一致。

多连杆独立后悬架。

后悬架部分，Tiggo 8采用的多连杆独立悬架也是城市SUV车型中广泛采用的结构。虽然多连杆结构有很多不同的类型，但大家可能对Tiggo 8使用的“E型多连杆”很熟悉，其结构与Tiggo 7完全一样。但由于Tiggo 8是7座车型，备胎位置发生了变化。

底盘钣金部分。

Tiggo 8的底盘钣金部分全部涂有石材抗冲击涂层，这也起到一定的降噪作用。在备胎位置方面，Tiggo 8与同平台的Tiggo 7有很大不同，是由内而外的转移，这也是很多7座城市SUV车型考虑第三排乘坐空变化的设计。

总结。

奇瑞Tiggo 8是奇瑞T1X平台的旗舰车型，从这个平台衍生出来的车型有很多相似之处，悬架就是其中之一。Tiggo 8的前麦弗逊和后多连杆悬架常用于同级别，悬架材料和结构与很多奇瑞车型相同。Tiggo 8的备胎是底装的，这也是为了保证第三排乘客有一个好的乘坐空。