把诚意放在桌面上 试雪铁龙天逸C5 1.6T

把诚意放在桌面上 试雪铁龙天逸C5 1.6T

标致4008 参考价：16.77万起 查看参配 获取底价 购置税优惠 经销商报价 车主点评(374条)

外观设计特别个性。不仅如此，车内氛围通过不同材质的搭配拼接，营造出时尚现代的感觉。整个系统标配8英寸大屏，除了最低的型号外，所有液晶仪表都有提供，档次感上升。

具体来说，在这款赢家上，它与标致4008处于同一平台，两款车完全面向不同人群。虽然4008看起来挺特立独行，但能被大多数人接受。这个赢家是针对更年轻的市场，我觉得90后的用户会更喜欢，因为它真的很个性化。

车身侧面的形状比较规则。实用层面上，车门完全覆盖车身，下雨天上下车不会打湿裤子，挺好的。行李架的款式很少见，即使不常使用，也还是很小心的。采用全金属材质，双色，牢固度没有问题，但是如果真的需要安装横杆，外面的油漆很容易划伤。

尾灯立体感强，内部灯组的风格和点亮后的效果都相当漂亮。唯一让人对外观感到不满意的是排气管的设计，在这个季节，排气管是单面的，而且“抽”在一边。最好让它隐藏起来，整体看起来更好。

储藏室空和这个档次的其他车型没有太大区别，日常家用完全够用，两侧还有小储物槽，可以用来放一些随车物品。亮点配置方面，这款顶级的1.6T车型配备了感应开启后备箱，当然也配备了电动关闭。很少看到这种配置的车型售价低于19万。

驾驶风格舒适。动力发动机和变速箱方面，我们比较熟悉，PSA集团的很多车都有匹配，比如我之前测试了很久的C4L。但是，调整是不一样的。之前这一套动力给我一种很积极的感觉，甚至有点太敏感了，在城市拥堵的道路上行驶感觉有点尴尬。

在这个赢家身上，这种情况有了很大的改善，油门的响应也缓和了很多，静态起步也更加顺畅。1.6T发动机低扭矩的性能其实和日本2.0L SUV差不多。根据发动机数据，涡轮已经开始以很低的速度工作，整个加速过程相对线性，没有突兀感，在排量上的弱势还是相当明显的。

爱信的6速变速箱注重平顺性和换挡逻辑，在日常生活中两者都不错。天逸看起来是一款非常年轻时尚的车型，驾驶体验依旧舒适。前悬架麦弗逊，后面是大家熟悉的扭力梁，不需要先“开始喷涂”，结构真的很简单，但法系车也很会调整悬架。

悬架在铺装路面上有很强的韧性，在起伏的路面上上车的感觉相对舒缓。而且它有法国车后悬架标准的特点，就是在通过减速带或者坑洼的时候，车尾有明显的偏航，很有意思。中曲线悬架的支撑性和稳定性良好。总的来说，悬浮的感觉很有特色。当然，有些人可能喜欢，有些人可能不喜欢。这就是现象。不管你喜不喜欢，建议自己去感受一下。

因为是完全免费试驾，出发前我们已经加满了油箱，按照最正常的日常驾驶模式行驶了118公里，平均时速29公里/小时。最后行车电脑显示油耗为8.8升/百公里。同样，油耗基本与同级别2.0L日系车持平，使用成本也不会很高。

总结：在设计方面，我觉得天一是值得一谈的。它很有个性。喜欢的人肯定会特别喜欢，不喜欢的人根本接受不了。说实在的，体验等级刚开始很舒服，动力匹配也没有硬伤害。虽然在乘坐舒适性上与CVT相比没有优势，但驾驶体验还是不错的。更重要的是性价比。我列出了同价位竞争车型的配置对比。不难看出，天逸和欧蓝德的配置都比较高，天逸和欧蓝德相比在档次和设计上表现突出。之前法国车的定价不是很合理，感觉有点骄傲。这次定价对我们来说似乎挺合理的，所以想买的话我个人推荐这款顶配车型，因为大部分人买车的预算都在20万元左右，而这款顶配车型的落地价刚好在20万元出头。况且以后还会有折扣，所以这款车有必要的便利性和高档配置，值得推荐。这一次，法国人在谈判桌上很有诚意。