根据厂家的车型参数,东风本田CRV经典型的最小离地间隙是135mm,其他中高配车型的最小离地间隙是137mm。CR-V全系标配主动降噪功能,高配车型还配有车道保持系统和盲区辅助系统。
本田CR-V前脸采用了本田最新的家族式设计,虽然说不是惊艳但也挺耐看,符合现时消费者审美。尾部保持了上一代饱受争议但却有非常性感的肥臀设计,但同样也加入了硬朗的线条,整体偏向稳重的感觉,C形LED尾灯无论是造型还是点亮后的辨识度都表现不错。内饰方面没有太多复杂线条设计,相对简洁利落。此外,车内大面积采用软搪塑材质,在副驾驶位的也有着皮质包覆,力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距。
CR-V全系标配主动降噪功能,高配车型还配有车道保持系统和盲区辅助系统,在高科技安全配置方面,CR-V还算表现厚道。不过,相比之下低配车型的配置就比较低,就是售价方面比旧款有所下降。低配车型为手动空调,而240TURBO自动两驱风尚版以上的车型才有自动空调。
最小离地间隙是指汽车在满载情况下,除车轮以外的汽车最低点与路面之间的距离,是衡量汽车通过颠簸路面性能的参考数据。CR-V的最小离地间隙为135mm或137mm,这个数据在同级别车型中算是比较优秀的。此外,CR-V还配备了主动降噪功能,这是一项先进的技术,能够有效地降低车内噪音,提升驾乘舒适度。高配车型还配有车道保持系统和盲区辅助系统,这些高科技安全配置让驾驶更加安全可靠。
总的来说,CR-V在配置方面表现不错,但是低配车型的配置相对较低,需要根据个人需求选择合适的车型。虽然内饰设计相对简洁,但是车内采用了软搪塑材质和皮质包覆,提升了用料的品质感。另外,CR-V的尾部设计也十分性感,符合消费者审美。总体来说,CR-V是一款不错的车型,值得消费者考虑。
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