L标志是纳智捷和雷克萨斯。纳智捷是来自中国台湾省的汽车品牌,雷克萨斯是来自日本的汽车品牌。下面详细介绍这两个品牌。
纳智捷
纳智捷是“LUXGEN”音译,以及“LUXGEN”这是一个英语单词“奢侈品(luxury)”;还有“天才(智慧)”融合,还有纳智捷logo带“L”作为主语,而且还是中文“人”楷书书写的变化,象征着纳智捷以中国文化为基础,以用户为导向的设计理念。
1951年,台湾省裕隆集团正式成立,纳智捷是裕隆集团的子公司。
2008年,纳智捷汽车全球制造基地落地杭州萧山;
2009年,宇龙集团旗下唯一中国汽车品牌纳智捷正式全球发布;
2010年,裕隆与东风合资成立东风裕隆;
注:东风集团以东风杭州汽车名义收购纳智捷(杭州)汽车公司20%股份,纳智捷并入东风集团;
2011年,东风裕隆汽车首款车型纳智捷达7SUV正式上市;
纳智捷的定位是生产人性化的智能车,豪华智能间距,包括小型车、SUV、MPV。同时,纳智捷的车型最大的特点是科技成分,将汇聚全球汽车行业的高端技术,如加速状态下的全方位车载视觉系统,监测驾驶员脉搏和呼吸判断驾驶员是否打瞌睡并及时提醒,夜间驾驶判别系统等高科技配置。
作为东风裕隆纳智捷全新中型SUV,URX基于全场景开发理念打造,提供车联网功能、灵活座椅布局等。URX推出了4款搭载1.8T发动机的车型,包括5/7两种配置级别供布局车型选择。目前纳智捷URX厂家指导价在14.36-15.56万之间。
中型SUV
纳智捷URX
动力方面,纳智捷URX搭载F181.8T直列四缸发动机,最大功率204马力,峰值扭矩300N/m,传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱,均为前轮驱动;同时,纳智捷URX在功能配置和乘坐舒适性方面也受到了车主的一致好评。
作为东风裕隆的首款产品,纳智捷达7SUV时隔七年于2018年正式停产。从销量上不难看出纳智捷达7SUV停产的原因。2017年销售180辆,2018年上半年一辆都没卖出去。
所以纳智捷7SUV的销量固定在73302辆。对于纳智捷Da7SUV来说,它的优势在于配置和空,但是后来暴露出来的油耗和噪音问题也让纳智捷Da7SUV逐渐走向停产之路。
2.雷克萨斯
整体来看,雷克萨斯的车标看起来像一个椭圆形“L”字母,其字母来源于Lexus雷克萨斯英文名的首字母,椭圆携带地球,寓意Lexus雷克萨斯遍布全球。
1989年,丰田汽车公司首次提出创建豪华品牌;
1989年,丰田汽车公司的豪华品牌雷克萨斯正式上市;
雷克萨斯在2000年获得了凯迪拉克北美最畅销豪华车的称号,至今仍保持这一地位;
凯迪拉克
2004年,丰田汽车公司在北京宣布将雷克萨斯的中文由“雷克萨斯”更改为“雷克萨斯”,并开始建议中国的加盟店;
2005年,雷克萨斯第三代GS430和GS300轿车正式在国内上市销售;
2019年,雷克萨斯在华累计销量突破100万辆。
作为丰田旗下的豪华品牌,雷克萨斯车型已经进口到中国。比它高的BBA,销量比它差的讴歌和菲尼迪,都实现了国产化。只有雷克萨斯到现在还没有涉足国产化。即使雷克萨斯保持进口形式,但销量一点都不差,甚至出现过很多次一车难求,高价购买的情况。鲜为人知的是,中国是雷克萨斯除美国之外的第二大市场。
雷克萨斯ES的车载系统可以说是陪伴雷克萨斯走过了最辉煌的岁月。自1989年第一代车型发布以来,它凭借出色的销量一炮而红。目前,全新雷克萨斯ES已经发展到第七代产品。第七代ES采用了全新的设计和丰田最新的TNGA架构,相当于底盘、动力总成等通用部件的全新更换。
雷克萨斯ES
炮
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