发动机负荷值过大原因

发动机负荷值过大主要是由于燃烧不正常导致的发动机抖动。造成燃烧不正常的常见原因包括点火不正常、进排气问题和发动机失火等。

怠速高的原因：

1. 怠速开关不闭合故障分析：如果怠速触点断开，ECU会认为发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。然而，发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，导致混合气过浓，从而引起转速上升。

2. 当ECU收到氧传感器反馈的混合气过浓信号时，会减少喷油量，增加怠速控制阀的开度，导致混合气过稀，从而使转速下降；当ECU收到氧传感器反馈的混合气过稀信号时，会增加喷油量，减小怠速控制阀的开度，导致混合气过浓，从而使转速上升。这种反复现象会导致发动机怠速不稳定。

3. 在怠速工况下，如果开启空调、转动转向盘或开启照灯等操作，会增加发动机的负荷。为了防止发动机因负荷增大而熄火，ECU会增大供油量来维持发动机的平衡运转。然而，如果怠速触点断开，ECU认为发动机不是处于怠速工况，就不会增大供油量，从而导致转速没有提升。