雷凌不是三缸,而是四缸车型。雷凌搭载了1.2T涡轮增压发动机、1.6L和1.8L自然吸气发动机,它们都是采用四缸设计的。燃油车型还将增加TNGA 1.5L动力铭牌。
全新换代雷凌是基于TNGA架构下的GA-C平台打造的,不仅外观发生了变化,内饰、底盘操控和安全性等方面都得到了全面升级。2019上海车展上,广汽丰田全新换代雷凌正式开始预售,并于5月20日晚在乌镇正式上市。目前,新车共推出了搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L混合动力系统的共计10款车型,售价区间为11.58-15.28万元。
对于1.5L自然吸气发动机,很多人担心抖动性问题。从性能上看,最大功率为89kW,最大扭矩为121N·m,定位为舒适家用车型,适合城市行驶。在运动模式下,输出会更线性,但用力踩油门时发动机噪音较大。发动机在低速行驶时振动感受并不明显,整体控制不错。不过,与1.2T涡轮增压版本相比,还是有一定的差距。因此,从个人角度来看,不建议盲目购买三缸车型。

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