领克02 Hatchback车值得买吗？领克02 Hatchback车友亲身评测

领克02 Hatchback是一款值得购买的车型吗？让我们来看看车友的亲身评测。

在外观方面，领克02 Hatchback通过大量的细节优化，将一台跨界SUV成功转型为两厢掀背车。宽厚的轮眉和低矮的车身搭配，营造出一种宽体车身的视觉效果，这种痞子气息的设计让性能车爱好者大呼过瘾。

内饰方面，领克02 Hatchback延续了领克品牌的运动风格，运动型方向盘、大尺寸的运动型换挡拨片、专属的液晶仪表UI设计、原厂的橙色安全带以及随处可见的翻毛皮材质覆盖，让车厢的氛围感更加成熟，更像是一台传统的欧洲钢炮。

配置方面，领克02 Hatchback采用了和领克03+一样的发动机——Drive-E 2.0TD TS，搭配爱信的8AT变速箱。整套动力系统最大功率187kW，峰值扭矩350Nm，动力参数和领克03+一模一样。同时，还有意大利进口ITT高性能刹车盘和19英寸的米其林PS4轮胎，轮胎规格为245/40 R19，这套高性能刹车系统给予了02 Hatchback优异的制动脚感，初段制动力道十分夯实，并且制动力的释放也比较线性，配合PS4强大的抓地力，反馈给驾驶者的就是足够的信心和安全感。

在动态表现方面，02 Hatchback的起步表现非常出色。左脚刹车右脚油门，保持三秒进入弹射模式后，会触发超增压模式，能爆发出380Nm的最大扭矩。即便有着接近400Nm的扭矩输出，全油门起步也很少让245宽度的PS4轮胎打滑，甚至很难出现响胎的情况。

值得一提的是，它动力系统的出力方式不像传统钢炮那样铿锵有力，整体提速过程还是偏向线性的输出。此外，02 Hatchback的悬架行程偏长，并且避震器在末段的阻尼感并不特别硬朗，在激烈劈弯时会有比欧洲钢炮更明显的侧倾；另外，虽然转向的指向性及车尾的跟随性不错，但方向盘传递给驾驶者的路感并不多，并且在运动模式下转向的阻尼感依然比预期中轻一些，方向打满的圈数也不算小。