压缩比13和10哪个好？

压缩比是指活塞在下止点时气缸内的最大容积与活塞在上止点时气缸内的最小容积之比。压缩比可以指示混合气体被压缩的程度。通常10以下的压缩比是低压缩比，10以上的压缩比是高压缩比发动机。

从本质上来说，13和10的压缩比没有什么好问题，因为不同的发动机型号压缩比不同，13和10压缩比用的燃料牌号是一样的，都是95 #汽油。

发动机压缩比在10.0以上的汽油车可以使用95号汽油。发动机的压缩比是决定汽油等级的重要参数，不同发动机压缩比要求的汽油防爆等级也不同。一般发动机压缩比在8.5以下用90号汽油，压缩比在8.6-9.9之间用92号汽油，压缩比在10.0以上用95号汽油。

发动机的压缩比越高，汽油的标号越高，油气混合物的压缩压力越高，温度越高。混合物中的汽油蒸发得更完全，也更容易燃烧。火花塞点火时，能在极短的时间内释放出更多燃烧产生的能量，成为车辆的驱动力。

发动机的压缩比较低，所以汽油没有完全汽化，点火后火花塞的燃烧速度也比较慢，所以一部分能量会转化为热能而不是动能，导致发动机温度升高。所以在同样的气缸容积下，高压缩比意味着动力输出会更大。

虽然都说发动机压缩比越大，效率越高，性能越好，发动机的燃油经济性越好，但并不是压缩比越大越好，而是要合适，因为压缩比过高会导致发动机的稳定性下降，寿命缩短。