现代途胜四驱传动轴异响是怎么回事

现代途胜四驱传动轴异响可能是由以下几个原因引起的：

1. 变速器输出轴与传动轴连接的花键齿齿套磨损后产生较大间隙
2. 传动轴十字轴承磨损松旷
3. 传动轴上动平衡块脱落或动平衡不合格

当传动轴不平衡时，会导致周期性的响声，而且速度越快响声越大。严重时会使车身发抖，手握方向盘有麻木的感觉。传动轴弯曲、凹陷，造成运转时的不平衡，引起摆动而出现响声。另外，传动轴安装不当，传动轴两端的万向节叉没装在同一平面内，或者原来的平衡片未装回原位，使平衡状态破坏，也可能导致故障。故障诊断与排除方法是将汽车后轮架起来，启动发动机，挂上高速档，察看传动轴摆振情况，若在转速下降时摆振最大，说明是传动不平衡引起的摆振和响声。否则是由松旷引起的响声。响声不严重可驶回后修理，严重时应立即停车修理。

当传动轴、万向节松旷时，会产生“喀啦、喀啦”的撞击声。产生故障的主要原因可能包括万向节十字轴及滚针磨损松旷或滚针断裂，传动轴花键齿与万向节滑动叉花键槽磨损松旷，变速器第二轴花键齿与突缘花键槽磨损过甚，各连接部位螺栓松动。故障诊断与排除方法是用手晃动传动轴，如花键齿与花键槽磨损则有松旷感觉。放松手制动器，用手来回晃动手制动盘，如果有旷量，即为变速器第二轴花键齿与突缘花键槽已磨损松旷。经检查，若上述故障不严重时，可继续行驶，若严重时，应拆下修复。

传动轴中间轴承响的征象是，在汽车行驶时发出一种“呜、呜”的响声，车速越快响声越大，空档滑行时响声极为明显。传动轴中间轴承发响的主要原因可能是轴承磨损过甚松旷或缺少润滑油，支架胶套损坏，或支架位置不对，轴承别劲产生响声，安装轴承的轴颈磨过甚，轴颈与轴承内圈发生转动产生响声。

故障诊断与排除方法是发现中间轴承有响声时，应首先检查轴承位置是否偏斜。若不偏斜，应拆下支架做分解检查，看轴承是否磨损过甚，或者缺少润滑油，以及支架胶皮套是否损坏。必要时进行修理或者更换。