机油温度高是什么原因引起

机油温度高的原因可能有以下几点：机油油量不足或过多、油泵故障、冷却水温度过高、机油冷却器被堵、机滤被堵、活塞环密封不严、轴瓦间隙过大、发动机重负荷工作以及使用劣质机油。为了解决这个问题，建议前往4S店进行修理。

1、机油油量不足或过多：在更换机油时，有些司机可能会觉得越多越好，但这会导致发动机产生更大的阻力，同时机油不足又会影响润滑和散热。因此，我们应严格按照机油标尺的刻度进行处理，切勿过多或过少；

2、油泵故障：车辆的仪表盘通常都集成了机油压力过低的报警装置。如果在工作时发现仪表盘上的相应故障指示灯亮起，说明机油油泵出现故障，应立即找专业维修人员进行修理；

3、冷却水温度过高：如果发动机内的水冷系统温度过高，不能及时冷却发动机零件，热量无法及时带走，那么受热的零件也会间接导致机油温度升高。因此，应定期检查发动机冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件，确保发动机自身的冷却系统工作正常；

4、机油冷却器被堵：如果机油冷却器被堵住，会导致机油的正常散热，并且还会导致机油压力不足等其他问题。在日常保养时，应定期检查机油冷却器，如果发现问题，应及时清理或更换；

5、机滤被堵：在更换机油时，机滤也应一并更换。如果长期不更换，会导致机滤被堵住，失去拦截机油中杂质的作用，机油会从旁通阀流回发动机，导致内部磨损加剧；

6、活塞环密封不严：发动机活塞环密封不严会导致机油温度过高。当气缸出现漏气，导致曲轴箱通风量过大时，机油随通风排出发动机外部，所以定期检查发动机活塞密封环和气缸的密封性也是非常重要的；

7、轴瓦间隙过大：轴瓦配合间隙过大，机油泄油量过多，导致机油压力过低，无法形成正常的油膜，轻则加剧磨损程度，重则拉伤烧蚀摩擦表面；

8、发动机重负荷工作：发动机在超负荷状态下工作也会导致机油温度上升。因为压力越大，发动机散发出的热量就越高。因此，我们应尽量避免发动机在超负荷状态下长期工作；

9、劣质机油：使用与发动机不匹配的机油或劣质机油会增大发动机内部的摩擦系数，让升温更明显，同时导致机油温度上升。因此，在日常使用时，除了选择与发动机匹配的机油级别和粘度之外，还应通过正规渠道进行购买。