缤瑞是一款拥有自动驾驶功能的汽车。
它搭载了ICC智能领航系统,其中包括全速段ACC自适应巡航+主动车道保持辅助系统,这使得它符合SAE关于L2级别的自动驾驶的定义,与特斯拉的Autopilot相似。
吉利的CMA平台负责更高级别的车型,而BMA平台将会负责级别相对稍低的车型。未来该平台除了会有传统燃油车型之外,还有HMEV和PHEV等新能源车型。而该平台的第二款车型将会是一款SUV产品,名为缤越。
作为BMA平台的首款车型,缤瑞能够展示该平台的发展方向,以及吉利在A级车型方面的未来计划。它的科技配置非常出色,甚至超越了帝豪GL。该车的外形像缩小版的吉利博瑞,车身尺寸略小于帝豪GL,但后排空间并不会小很多。
它搭载了ICC智能领航系统,该系统集成了ACC全速自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、ICA集成式高速巡航和LKA车道保持系统等功能,官方表示该车能够在0-150km/h内实现车道保持与跟随。
据了解,该ICC智能领航系统可以设定1.0秒、1.5秒以及1.9秒的时距设置,另外车辆停止3秒内可自动跟随前车启动继续行驶。工程师表示,之所以设置为3秒,是因为中国道路环境复杂,城市道路中经常会有电瓶车、行人乱穿插,3秒时间虽然较长,但都是为了安全起见。
尝鲜L3级自动驾驶的汽车虽然很多,但真正能担责上路的并不多。从5月17日开始,奔驰将在S级和EQS车型上提供选装的DrivePilot功能,这意味着在欧洲获批的奔驰L3级自动驾驶汽车正式登场。也就是说,驾驶者按规定条件打开自动驾驶系统后,奔
奥迪A4L没有标配无人驾驶功能,但配备了L2级自动驾驶的相关配置和功能可供选装。比如,自适应巡航ACC系统,可以减轻驾驶疲劳,根据前车速度自动调整跟车速度并保持安全距离。此外,还有AEB主动刹车系统,能够主动帮助驾驶员刹车,提高行车安全。
特斯拉自动驾驶城市功能目前在美国已经可用,但在中国还不可用。在美国,特斯拉去掉了城市街道自动驾驶功能后面的“即将推出”字样,正式推出了该功能。用户如果购买了相应版本的FSD,就可以使用这项功能,不过此功能目前仅限于北美地区。 特斯拉自动驾驶